jueves, 15 de febrero de 2018

Compañias desaparecidas, Jo-Han

Ha habido grandes compañias de modelismo, que con el tiempo han desaprecido, las mas afortunadas fueron absorvidas por otra compañia y sus modelos siguieron produciendose bajo nueva marca, como le sucedio a Matchbox, cuyos modelos ahora aparecen bajo el sello de Revell.

Pero otras han desaparecido para siempre, de la que hablaremos hoy sera de Jo-Han, una marca norteamericana basada en la igualmente difunta ciudad de Detroit, su principal produccion eran autos, cada año producian una mezcla de los ultimos modelos del año, junto a clasicos, su serie de patrullas, con decoraciones para departamentos de Polica de al menos 5 ciudades era formidable.

Plymouth Fury, con la decoracion de la Policia de Detroit
Yo no la conocia, no ensamblo autos, pero un dia compre un lote de aviones en 1/72, e incluia algunos autos, entonces encontre su excelente calidad, lineas recesadas, decoraciones optativas, buenos detalles, pero lo mejor es que no solo las decoraciones eran optativas, los mismos aviones eran optativos, el Me-262 no solo podia construirse como el monoplaza, sino tambien tenia piezas para el biplaza, de tal forma que podia ensamblarse el caza, el bombardeo, el entrenador o el caza nocturno con radares, lo mismo pasaba con el Zero, que podia construirse como el caza basado en portaaviones o el hidroavion.

El me-262 terminado como caza nocturno, las insignias
mexicanas son fantasticas.
No se cuando se fundo o cuando desaparecio, pero fue una gran perdida, sus moldes jamas han reaparecido, y sus autos son verdaderos incunables, en particular la susodicha coleccion de patrullas, para quien desee conocer mas, visite el sitio que elabore sobre ellos:


Aqui les dejo una minigaleria con modelos de esa compañia.






miércoles, 7 de febrero de 2018

Boeing 707 Sabena

Los sesentas fueron la epoca de oro del Boeing 707, que reino supremoen lso cielos occidentales, pocos aviones han dominado tan completamente el mercado como lo fue el 707, quiza solo el DC-3, uno podria pasarse las vida compelta modelando Boeing 707 y no acabaria de pintar tantas versiones, aerolineas y decoraciones usadas en esa epoca.

Lodela Revell produjeron el de Sabena, las lineas aereas nacionales Belgas , dentro de su serie H-100 en los setentas, ujunto al de American Airliones y al de la Luftwaffe (no Lufthansa), pero no era el favorito de los modelistas mexicanos, que optaban por los que traian insignais de las lineas aerea mexicanas, (curiosamente Mexico fue uno de los pcoos paises en los que el 707 no formo parte de las lineas aereas nacionales)., asi que no se produjeron tanto.


Necomisa tenia su version, el viejo molde de Lindberg de los sesentas, ese fue el que elegi para construir un nuevo Boeing 707 de Sabena. El modelo terminado al final quedo asi:






jueves, 1 de febrero de 2018

Modelando la CIA, Air America

Poco se sabe que la mas importante Agencia de Inteligencia Occidental, la CIA, ha tenido Fuerzas Militares Propias, y que a diferencia de la KGB o el MI6, ha movido Ejercitos Completos, (aunque la mayoria de las veces ha terminado en desastre), ademas ha diseñado y usado vehiculos unicos, como un buque para rescatar un submarino sovietico hundido cerca de Hawaii.

En esta serie de articulos hablare sobre algunos de los modelos que he ensamblado de la CIA, aun me faltan muchos, como los U-2 o el Aurora, pero eso es lo divertido del modelismo, que uno puede construir lo que quiera, y no hay limites ni de tiempo ni de espacio para completar los proyectos.

La famosa foto de la Caida de Saigon
ya tengo el UH-1, pero la muchedumbre
sera muy dificil de modelar
En esta ocsion les presento un O-1 Birdog, un avion ligero de reconocimiento del US Army, pero que desprovisto de camuflaje, insignias militares y con pilotos vestidos de paisano, pasaria como una simple avioneta civil, se uso ampliamente en Vietnam, Laos y Camboya, en la que se usaba para abastecer con equipo militar a guarniciones de montañeses o grupos armados muy peculiares,


El modelo es Airfix, la pintura El Viejo Marino, la decoracion es a pincel, como se notara, no tiene insignias de ningun tipo, mas que el famoso letrero AIR AMERICA  en la parte trasera de la cabina, aunque es posible que solo fuese un "prestamo" temporal, y que una vez realizada la operacion para la que se uso, el O-1 se regresara a sus dueños originales, el US Army.