Hiroshima 75 años despues

Habia pensado ensamblar el B-29 Enola Gay en Agosto del año pasado, para conmemorar los 75 años de la caida de la bomba atomica en Hiroshima, pero fueron los dias en que mi madre agravo y murio, por lo que deje el proyecto abandonado, apenas habia ensamblado las partes principales del fuselaje, habia conseguido un viejo B-29 de Lodela, pero venia incompleto, practicamente ninguna parte transparente ni torrecilla y falta de muchas piezas pequeñas.

Pero el Enola Gay es un B-29 especial, no es de produccion regular, de hecho en la actualidad diriamos que es de un Block diferente o tendria un sufijo de produccion diferente, pero eso no se aplico en esa epoca, me imagino que por el secreto; sus diferencias escenciales es que tiene menos ventanillas de burubuja de observacion, ninguna torrecilla de armamento, y solo conservaba para su autodefensa el cañon de 20 mm de cola: la principal diferencia es la bahia de bombas, que fue ampliada, pero internamente, asi que no se modificaba el aspecto exterior.

Retome el proyecto, ensamblado el fuselaje, cubro los huecos de las torrecillas con plastilina epoxica:

Aplico varias generosas capas de pintura color aluminio natural extrabrillante, de El Viejo Marino.

Y el modelo queda listo para la segunda etapa de pintura, que sera el siguiente articulo.

El pintar es una herramienta muy util para vencer el duelo, para recuperar un poco de paz, los miembros de mi familia que han muerto, ya estan en el cielo, y es necesario continuar con mi vida, los extrañare para siempre, pero ya no debo de llorarlos mas, no es sano para mi.

F-84 Thunderstreak Lodela, reviviendo un clasico

 Entre mis viejos modelos, encontre este F-84 de Lodela, el FS-366; debo de haberlo ensamblado en los setentas, es uno de los modelos mas antiguos de mi coleccion, y se nota que el tiempo ha pasado por el, habia usado calcomanias y estas ya se estaban pelando, la pintura Pactra con la que originalmente lo habia pintado ya esta muy desgastada y opaca, de por si no era muy brillante y muchos años de tenerlo expuesto acabo con el poco que tenia, el modelo requeria una puesta a punto.

Y ya que estoy usando el Arte de la Pintura para recuperarme de mi duelo, stress y agotamiento, era una magnifica idea repintar este viejo modelo, y aprovechando que su cabina estaba floja, le di una repasada integral, pintura acrilica fresca, aluminio natural de ultima generacion, repintar las insignias, este es uno de los modelos de la serie S, que tenian sus codigos e insignias resaltados, por lo que solo hay que seguir las guias.

El resultado me gusto, el interior de la cabina ya es mucho mas realista, el brillo metalico es muy adecuado, aunque aun no me termina de convencer, creo que en metalicos, las pinturas de aceite siguen siendo muy superiores a las de acrilico, aunque por desgracia, ya nadie las hace en Mexico y no se pueden importar legalmente; falta esa sensacion de espejo que tenia el metal de esas epocas y que solo una pintura representaba bien, la vieja Lodela de aceite.