El Fin del Mundo y el Modelismo ID4

Ha habido una gran cantidad de peliculas sobre el fin del mundo, pero en cambio son pocos los modelos que han sido producidos basandose en ellas, aqui inicio una serie de articulos dedicados a estos modelos

La primer pelicula a tratar es "El Dia de la Independencia", de esta pelicula tengo el F/A-18 del  Capitán Steven Hiller, perteneciente al escuadron VMFA-314, "Black Knights", es raro que en una pelicula se represente un escuadron real, pero asi fue, ademas esta fue la ultima vez que se produjo una pelicula usando modelos reales, (proporcionados por Lindberg), de F/A-18 de todos los tamaños, a partir de entonces han sido modelos digitales.


Poco despues Lindberg produjo tres modelos de la pelicula, el F-18 por supuesto, el PT-17 de Russel Casse y los cazas Alienigenas, los cuales, se comercializaron solamente en Estados Unidos.


El modelo no es el de Lindberg, sino uno de Monogram, la version Snap Tite que salio en Mexico comercializada por Necomisa, la decoracion es a pincel, siguiendo los codigos reales de un avion del VMFA-314, la pintura Gunze Sangyo, retocada con Viejo Marino, los colores son Medium Gray y Dk Ghost Grey, ciertamente que el F-18 del Capitan Hiller parece ir en Dark Gull Grey, pero preferi este tono mas claro y mas real.

P-38M Lightning Banana Wars, C.I.A.

Desde hacia un muy buen tiempo habia deseado tener un modelo de los aviones usados en las guerras ocurridas en centroamerica desde los cincuentas, pero la informacion no solo era escasa, sino muchas veces contradictoria, ahora, finalmente han aparecido algunos libros con muy buena informacion, y en todos se menciona un P-38M usado por la C.I.A. para imponer una gran potencia de fuego sobre las pequeñas y obsoletas fuerzas aereas de la zona, frente a los P-26 guatemaltecos, los AT-6 Hondureños o las inexistentes capacidades aereas de Costa Rica o el Salvador de la epoca, era un oponente fabuloso, el avion mas poderoso de esa region, capaz de realizar operaciones nocturnas, clandestinas.

Al fin aparecio una foto tomada por un miembro retirado de la C.I.A. durante una visita, asumo que de mantenimiento, a Florida, con codigos crudamente pintados a brocha y sin duda falsos, el avion estaba totalmente pintado de negro, cambiando de insignias nacionales segun hiciera falta, el mismo aparato ha aparecido en fotos con insignias nicaraguenses, cubanas y no se cuales mas, estuvo encuadrado en lo que con el tiempo seria conocido como Legion Caribe, la mas poderosa Fuerza Aerea de la zona, y formada de aviones de todos los tipos y claro, bajo el mando de la CIA

Modelo Airfix Lodela, modificado, cabina termoformada, piezas para la transformacion provienen de un P-38M de Revell y de scratch, pintura Viejo Marino, sin codigos ni insignias, al parecer este avion se le llamo "La reina del Caribe".

T-6G Texan Força Aérea Portuguesa

Portugal fue el ultimo pais en conceder la independencia a sus colonias, y no lo hizo de buena manera, en ese entonces el pais era una dictadura, que defenderia violentamente las posesiones de los "grandes portugueses" (la elite del pais, y en vez de unirse a las demas potencias europeas en la concesion de la libertad a sus colonias, inicio lo que se llamaria "Guerra de Ultramar", peleando en Angola, Mozambique, Timor, Santo Tome y Guinea,  para ello la Fuerza Aerea Portuguesa tuvo que emplear sus recursos a fondo, no podia usar los aviones del programa norteamericano de ayuda militar, destinados exclusivamente a su uso en la OTAN, asi que tuvo que emplear aviones de otras fuentes, F-84G retirados de otros paises de la OTAN, PV-2 recientemente reemplazados por los Neptune, pero el principal elemento fueron numerosos T-6G comprados a Francia despues de su retirada de Argelia.

Estos T-6G eran una version optimizada para COIN de los entrenadores basicos, con la posibilidad de llevar armamento, el cual consistia de lanzacohetes de tubo, rieles para cohetes HVAR, pods con ametralladoras de 0.5" y/o bombas, los aviones eran lentos, pesados y sin armamento defensivo, pero se esperaba que operaran en contra de rebeldes ligeramente armados, contra los que sin duda crearian un gran efecto. Y lo lograron, en casi todas las colonias las fuerzas portuguesas se estaban imponiendo, pero a costa de grandes bajas humanas y de un costo economico exhorbitante.

Pintar la boca de tiburon fue divertidisimo

Pero las grandes potencias seguian su siniestro juego de la Guerra Fria, la URSS ofrecio equipo, entenamiento y apoyo politico a los rebeldes comunistas, un buen dia, un misil SA-7 impacto un Fiat G-91 en  Guinea, y acabaron los dias faciles para los aviones, en particular los ligeros aviones de helice, que resultaron especialmente vulnerables a los misiles buscadores de calor, que impactaban directamente sus motores. En todo caso, en Portugal ya no se podia enfrentar la realidad, habia demasiados muertos, los jovenes que partian a la colonias regresaban en cajas de madera, la dictadura fue derrocada durante la Revolucion de los Claveles, y una de las primeras decisiones fue retirarse de la guerra, en 1974 se empezo el fin de la guerra, si bien hasta 1975 no termino el proceso, el fin fue confuso y algo precipitado, mucho material se abandono a donde estaba, los T-6G con treinta años encima casi siempre fueron dejados abandonados en los aerodromos, solo el material mas valioso valia la pena de ser recuperado. Las nuevas naciones se apropiaron de los aviones, y con las nuevas insignias nacionales entraron a servir en sus respectivas Fuerzas Aereas, pero sin pilotos, mecanicos ni demas personal especializado, se quedaron en pista, algunos pudieron volver a volar, pero la mayoria no.

Este T-6G es de la marca Lodela, fue decorado con pintura Viejo Marino, todas las insignias codigos y decoracion fueron a pincel, representa un avion ex-frances que opero en Guinea y despues en Mozambique, donde quedo abandonado al terminar la guerra, hay indicaciones de que posiblemente fuese usado de nuevo por la Fuerza Aerea Mozambiqueña, pero no hay una sola foto que lo pruebe, aunque claro, los dias de nacimiento de esa nacion africana fueron caoticos. La pintura a pincel da interesantes retos, la boca de tiburon requiere de usar pinceles de diferentes tamaños y puntas, sobre una base blanca se agrega una capa roja, ambas con pincel plano, para despues agregar los dientes con pincel redondo, la punta del diente se logra con un movimiento suave de la mano, como si se palomeara una tarea escolar.


Autor:  Sergio Antonio Tellez Morales

MiG 21 Zambia

La sola mencion del MiG-21 hacia que algunos politicos norteamericanos, necesitaran un cambio urgente de ropa interior, era tal la potencia politica de este pequeño caza que la CIA y un pequeño grupo de dirigentes norteamericanos llamados "los Halcones", podian manipular la estrategia de Estados Unidos hacia donde sus intereses les llevaran, en la epoca de Reagan, se jugo un juego perverso, se dijo que los Sandinistas estaban a punto de recibir MiG-21, lo que hizo que el Presidente ordenara una accion ofensiva que termino con el desastre del Escandalo de los Contras, que para conseguir armas, vendieron no pocas cosas prohibidas a Iran. Muchos muertos despues, se descubrio que la U.R.S.S. jamas habia pensando enviarles nada parecido a un caza, pero para entonces Reagan ya no era presidente, los Sandinistas no estaban en el poder e Iran se hizo una potencia nuclear.

Me gusta ensamblar modelos con tematica de paises raros, en este caso, un MiG-21FL de Zambia, un pequeño pais de Africa, que logro su independencia en los sesentas, pro que sufrio de una mala administracion gubernamental, gran corrupcion y graves problemas fronterizos, (sus buenos vecinos eran Angola y Sudafrica). En 1980 Zambia firmo un acuerdo con la URSS, con el cual recibio 16 MiG 21 estacionandolos en su capital Lusaka. Las relaciones se deterioraron mucho en los 90s al caer la URSS y ascender un gobierno de derecha en el pais africano, que ha suplementado su fuerza con aviones Shenyang chinos.

Este modelo lo compre en un encuentro de modelismo, junto a otros MiGs destrozados, lo repare, repinte y aqui esta como si fuera nuevo, el trabajo fue interesante, le faltaban piezas y varias estaban muy mal pegadas, tuve que recortarlas, y rehacerlas, los alerones son de placa de poliestireno, los pods provienen de una tarjeta de telefono, el esquema de pintura, no recuerdo de donde la saque, posiblemente del libro

Air Forces of the World, la pintura fue Pollys, codigos e insignias a pincel, modelo Matchbox.

Acabo de recibir hace unos pocos dias un libro ingles dedicado a las Fuerzas Aereas de Centroamerica, y esta lleno de buenos proyectos, en estos momentos estoy ensamblando un P-38M y un P-47N de la CIA, un P-26 Guatemalteco y posiblemente ensamble un MiG-21 con las insignias de Nicaragua Sandinista, este ultimo  nunca existio, pero se unira a mi coleccion de aviones fantasticos, entre la cual esta por cierto un Spitfire Mexicano, que tambien estoy terminando.