El brutal invierno ruso, era devastador, el acero de los Panzer, de las armas, se resquebrajaba con el frio, los vehiculos se congelaban, las transmisiones, los motores, se rehusaban a funcionar, y aun en esas condiciones, eran atacados por la fuerzas sovieticas, sobre ellos, caian las bombas, de los fugaces aviones de ataque Ilyushin 2.
¿Como era posible que en estas condiciones los aviones pudieran volar?, sencillo, su ingenieria estaba pensada para esto, sus aceites eran de origen animal, no mineral, capaces de funcionar en temperaturas imposibles, sus aviones eran robustos, casi toscos, pero muy funcionales, con una Filosofia de Diseño pensada alrededor del Invierno Ruso, el motor, las armas, la estructura, los hidraulicos habian sido pensados para esto.
Ademas, los Illyushin 2 eran tanques del aire, blindados en las partes mas importantes, el habitaculo de los pilotos, los motores, vidrios blindados, los alemanes descubrieron a la mala, que su armamento antiaereo mas eficaz, las Ametralladoras de Escuadra, las MG-34 o 42, y los cañones multiples de 20 mm, que habian destrozado la aviacion de ataque en Europa Occidental, eran inutiles, como decia un artillero aleman, necesitaban usar municion antitanque de 37 mm en las piezas antiaereas, para poder derribarlos.
Los Illyushin 2, eran tan importantes para el ejercito Sovietico, como el aire, en el segundo Invierno del conflicto, fueron insuperables, soberbios, pero fue sobre el Sexto Ejercito aleman en Stalingrado que determinaron el resultado de la guerra, igual que los Dauntless sobre Midway, dieron el golpe definitivo.
El camuflaje de los Ilyushin 2 de la Fuerza Aerea Sovietica, VVS, no era estandarizado, mas que en el invierno, los aviones estaban pintados en los colores de cada fabrica, algunos en Tractor y Verde, otros en Cafe rojizo y Verde olivo, etc., solo en invierno, se usaba el mismo, blanco, sobre las partes superiores y azul claro en la inferior, aplicado directamente sobre el camuflaje normal, lo que hacia que al desgastarse se descubriera el camuflaje anterior.
MODELISMO
Este es el viejo modelo de Airfix, importado por Lodela a finales de la decada de los 90s, representa un Il-2 M.3, la version modificada, con artillero trasero y que empezo a salir de las fabricas a principios de 1943, con mas blindaje y un motor mas potente, el modelo es de la vieja guardia, con remaches enormes, sin interior, pero en todo lo demas es excelente, no tiene huecos, ensambla bien y en su momento era el mejor, aun ahora me parece que es excelente, muy superior a los modelos de Eastern Express y KP, aunque si nos hace falta un New Tool, las calcomanias eran para un avion sovietico anonimo y un polaco de posguerra.
Mi modelo de un Shturmovik, me base en un dibujo lateral de una vieja revista mexicana, llamada Volar, no decia ni unidad, ni frente, me gustaria pensar que fue de los que pelearon en Stalingrado, pero eso era muy dificil de averiguar en esa epoca, lo ensamble en un viaje de trabajo, como era usual, la ventaja de estos modelos, es que llevaba pocos botes de pintura en la maleta, blanco, azul y el del interior, no recuerdo donde lo ensamble, al principio no les pintaba bajo el ala, donde los habia ensamblado.
