viernes, 17 de mayo de 2024

Modelando la Historia de México, TNCA Serie A

 Hay un avion muy importante en la Historia de México, el TNCA Serie A, TNCA eran los Talleres Nacionales de Construccion Aeronautica, y fueron una creacion del Presidente Carranza, para crear una Industria militar de aviacion, que pudiera equipar al Ejercito con aviones, que desde 1912 habian demostrado su utilidad, pero que eran dificiles, si no imposibles de conseguir, durante la Primera Guerra Mundial.


El primer proyecto fue el Serie A, un biplano muy clasico de madera y tela, monoplaza y destinado a la funcion de, bueno, en realidad en México no se habia adoptado la especializacion de funciones, asi que un avion debia de poder hacer todo, reconocimiento, patrullaje, ataque a tierra, pero como no habia enemigos aereos, no se penso en el de caza, por lo que no se le equipo con ametralladoras frontales.

Comence a conctruir mi TNCA, de scratch, basandome en una mala foto de un museo, pero cuando llegue a la parte del motor, me di cuenta de una cosa muy interesante, el Serie A, fue un diseño basico, pero se uso para probar muchas configuraciones, diferentes tipos de motores, de trenes de aterrizaje, y al parecer de alas, assi que bajo la designacion de Serie A, en realidad hay modelos muy diferentes.

Asi que puedo construirlo con un  motor en linea, como el SE5a o bien con un motor rotatorio como el Fokker DIII, por lo que detuve la construccion, hasta conseguir informacion mas certera, porque hay unos cuantos detalles que se necesitan investigar, por ejemplo, se diseño una helice llamada Anahuac, muy avanzada para su epoca, con grosor diferencial, pero creo que tambien se diseño un motor de construccion natural, pero de esto no he encontrado casi referencias, excepto una mencion en el extinto museo del modelismo, donde habia una maqueta de un motor, muy peculiar junto al Serie A.

En fin, este es un proyecto que busca no solo mi diversion, sino reconstruir parte de la Historia de la FAM y de la Ingenieria mexicana, pero que requiere de mucha mas investigacion

lunes, 15 de abril de 2024

Fw-190, Jagdeschweder 11

El Fw-190 fue un avion de caza aleman, de la Segunda Guerra Mundial, usado desde la mitad hasta le fin de la contienda, este es un modelo A, en el camuflaje de grises, empleado desde 1943, hasta el colapso de la logistica en 1945, que impidio seguir usando los colores reglamentarios.
 
El modelo es en escala 1/144, de la marca Crown, un extraño molde, que no se ha vuelto a hacer desde los setentas, lo encontre hace poco, lo habia ensmabaldo de niño, y lo pinte con Lodela, lo repinte y ahora representa un avion real del Jagdeschweder 11.
 
 
La escala 1/144, es muy dificil de apreciar, aunque representa un reto mas interesante, porque todo es mas pequeño.



domingo, 31 de marzo de 2024

OV-10 Bronco Indonesia

 El OV-10 Bronco, fue muy poco exportado, uno de los pocos paises en recibirlo fue Indonesia, que lo empleo desde los setentas, en funcion COIN, y vaya que en los setentas y ochentas tuvieron mucho uso, peleando contra las guerrillas comunistas en las islas.

 El modelo es de Lodela Revell, es un OV-10B, lo ensamble en los ochentas, usando pintura Pactra, le di un aligera reparada hace poco, con pintura El Viejo Marino, no le cambie la parte transparente trasera, ya que era del modelo de la Luftwaffe






sábado, 23 de marzo de 2024

C-5 Galaxy, USAF

 El avion de carga mas pesado de la USAF y de occidente en general, fue el C-5 Galaxy, su capacidad de carga es tan tremenda, que puede llevar un par de tanques al otro lado del mundo, inicio su servicio durante la Guerra de Vietnam, y ha sido modernizado en varias ocasiones, refuerzos estructurales, nuevos motores, electronica, etc.

 Este es el modelo de la misteriosa marca mexicana Dikorama, que desaparecio en algun momento de los noventas del siglo pasado, eran modelos en bolsa, con calcomanias de friccion, este modelo lo compre en aquella epoca, lo ensamble hace poco, ya las calcomanias no servian, lo cual no importaba, porque no las uso, porque me gusta pintar todo, es un placer agarrar un palillo de dientes o un pincel del 000 y hacer todo a mano.

Modelo Dikorama, pintura El Viejo Marino, el color es el ultimo usado por el C-5, Compass Gray, la idea es que sea un gris que permita disfrazar el avion en la pista, no en si ocultarlo, lo cual es casi imposoible por su tamaño.







 

martes, 19 de marzo de 2024

Proyectos

  Acabo de terminar mis modelos de los USS New Mexico y USS Mississippi, y viendo mis fotos, me he dado cuenta, de que el proyecto lo comence en el 2003, solo me tarde 20 años en completarlos, y eso parece normal, muchos de mis modelos han tardado decadas en proyecto o simplememente almacenados, de hecho estoy comenzando un USS Kitty Hawk que mi madre me compro en los setentas.

 Y esta es mi caja de proyectos navales pequeños, son 3 USS Mitscher, que comence hace decadas, son el viejo modelo de Necomisa del USS Houston, un HMS Arethusa que ya necesita una buena reparacion, un HMS Cossack, al que se le rifaron los mastiles y un Mc Nulty que voy a convertir en el ARM Papaloapan, en otra caja tengo un ARA 25 de Mayo, USS Bainbridge, Yamato y un ARM Anahuac

 
Yamato de Nichimo, ya necesita una buena reparacion

El USS Bainbridge de Aurora, un incunable, dañado.

 Lo curioso, es que hay modelos que ensamblo en una semana,  mientras que otros se tardan años, al parecer sin motivo alguno, el tiempo de terminacion es aleatorio, hay veces que me llevaba un par de modelos cuando me iba a trabajar, y los ensamblaba en alguna ciudad de la Republica, basicamente, me tardaba un fin de semana en ellos, pero otros se quedan por ahi y se me olvidan.

Un Hayabusa, en mi infancia los ensamblaba en una tarde

jueves, 29 de febrero de 2024

Modelando la Meritocracia

 Los wokes odian la Meritocracia, porque el hecho de que existan hombres, que sobresalen de los demas, por su inteligencia, su valor o sus cualidades personales, les recuerda que su mediocre ideologia es pura bullshit. Porque no dudan en mentir y presentan falsas investigaciones donde solo asocian meritocracia con desigualdad social y dicen, que solo pueden ser meritorios los que nacen ricos, que es la riqueza lo que crea el merito y no el individuo, para esos tipejos, ser pobre te impide ser inteligente, ser pobre, no te permite ser valiente, y que solo si eres rico, puedes tener merito, esos babosos aun viven en la edad media.

Y en el modelismo, nos encanta el Merito, tanto en la forma, admiramos el trabajo de los demas, sus cualidades artisticas, sus detalles, su pericia como artistas, de hecho este es un hobbie donde los que hacen la critica son tambien artistas y podemos entender a profundidad lo que hacen nuestros colegas.

Como en el fondo, nos gusta modelar objetos de grandes hazañas, de gran valor, de gran MERITO, por eso, los aviones de los ases, son tan populares, porque todos reconocemos el Merito de esos grandes pilotos, Heinemann, Sakai, Rudel, Boyington, etc. un avion con muchas banderas de victorias es un manjar delicioso, porque los hombres sabemos admirar a quien logra el Merito.


En este caso, les presento el Me-109 de Erich Hartmann, el mayor as de la historia, con 352 derribos, jamas fue derribado por fuego enemigo, aunquer tuvo que hacer 16 aterrizajes por daños o averias, este fue uno de los aviones que empleo en combate, son tipicas sus decoraciones en el morro





sábado, 24 de febrero de 2024

Spitfire Mk VIII Belgica

 Despues de la guerra, muchas Fuerzas Aereas aliadas, se reconstruyeron usando el material con el que combatieron en la RAF, este fue el caso de Belgica, cuyos Spitfire habian peleado bajo colores britanicos desde la caida de su pais natal en manos alemanas.

Este es el viejo y tosco modelo de Necomisa, que se edito bajo la marca Pegaso, pero pese a ello, se puede mejorar mucho, a este le construi el interior de la cabina, le hice un capacete de termoformado, la helice gira, el timon lo modifique con plastilina epoxica, para  convertirlo en un Mk VIII, lo cual fue muy divertido, la pintura es El Viejo Marino, toda la decoracion a pincel, los colores son los usados en la posguerra.







sábado, 17 de febrero de 2024

En defensa de la Meritocracia

 Ahora los wokes quieren prohibir la Meritocracia, en su fanatismo cuasireligoso, son enemigos de la Cultura, de la Ciencia, pero en particular del Merito, aman la mediocridad, odian a todo aquel que sobresale, por eso en el socialismo, el Arte apesta, porque la belleza es "capitalista", y en el modelismo lo sabemos bien, el  boxart de la epoca sovietica refleja esta forma de pensar:

El Boxart Socialista, un ejemplo del odio al Arte y la Cultura

Y si nos vamos a los hechos historicos, solo veamos como trataron a los Universitarios los Khmers Rouges o las Juventudes Comunistas maoistas, todo cientifico, profesor o doctor, o profesionista en general fue pasado a cuchillo, o enviado a campos de "trabajos forzados", que en realidad eran Campos de Exterminio.

En nuestro campo, sabemos apreciar que no todos tenemos las mismas habilidades, que hay modelistas muy habiles, o muy dedicados, sabemos que el Merito existe, y que muchas veces este se logra trabajando, aprendiendo, practicando, las tecnicas de aerografo, requieren de un periodo de aprendizaje, es como la cirugia, el mas habil, lo logra por medio de esfuerzo.

Y es aqui donde los wokes mienten descaradamente, segun ellos, el Merito solo puede surgir de la riqueza, que solo los opresores pueden tener merito, que si naces rico, es la unica forma de ganarlo, y para justificar esto, presentan falsos estudios de Harvard, Standford o Brown, que han sido hechos en la cuspide de la epoca del fraude academico.

Y como todas sus mentiras, es facil de desmontar, nacer rico, no garantiza que seas ni mas inteligente, ni que estes dispuesto a trabajar y aprender, de hecho muchas veces ocurre lo contrario, un haragan heredero que solo espera su herencia, no aprende nada, disipa su riqueza en cuanto la recibe y perece en la pobreza.

Pero quien trabaja duro, aprende todo lo que puede, y se esfuerza en hacer las cosas, usualmente aprende y crece en su trabajo, la inteligencia es parte de nacimiento, parte se desarrolla, el Merito se conquista, no se te da en bandeja de plata, como lo quieren los wokes, ellos solo quieren que los mantengamos, que les paguemos por existir, aunque no hagan nada util, son unos parasitos que solo quieren destruir a la sociedad.

Es momento de empezar a defender nuestra Cultura, nuestra Sociedad, o estos locos pronto gobernaran sobre todo y sobre todos, ya nacer hombre es ser un criminal, y si permitimos que sigan, pronto estaremos caminando a Campos de Concentracion, el Scialismo es locura pura, y debemos detenerla.

viernes, 9 de febrero de 2024

Modelando el Heroismo

 Hay muchos motivos para hacer arte, el mas comun, es el deseo de hacer algo con las manos, de pintar, de ensamblar, de usar nuestros conocimientos artisticos en algo, un avion, un buque, un auto, todos hemos sentido esas cosquillas, de desear hacer el mejor trabajo posible, de agarrar el pegamento, la pintura o el aerografo, de expresarnos por medio de nuestro arte.

Y solemos tener temas favoritos, aviones o buques, de cierta nacionalidad, tipo, o colores, deseamos terminarlos en condicion de nuevos, o que parezcan botes de basura volantes, cada uno tiene sus gustos, sus tecnicas, sus favoritos, a esto se le llama la forma, uno de los elementos fundamentales del arte.

El otro elemento es el Fondo,  el cual puede ser ensamblar aviones de tu propio pais por razones de nacionalismo, o bien de cierta epoca historica, por las formas y los colores, asi un JU-87 en colores deserticos, es todo un reto o un F-4 de la epoca de Vietnam o un soldado napoleonico.

En este caso, discutire uno de mis motivos favoritos, retratar un hecho historico dado, un acto de gran valor, que me inspire a modelar ese momento, pero lo mejor es un ejemplo:

Bellanca Bamboo Fleet

El Bellanca fue un avion comercial de la decada de los treintas, medio desconocido, del cual no existia ningun modelo, y en si, era un avion con importancia muy marginal en la Historia y aun mas en el mundo del modelismo, pero uno de ellos, el "Old Number Nine", prestaba servicio en las Filipinas con la compañia PATCO, como taxi aereo, un avion viejo, de servicio en una alejada colonia, su destino no seria muy diferente que el de los viejos aviones comerciales sirviendo sus ultimos dias en alguna compañia pequeña en México, el olvido.

Pero vino la guerra, la aviacion militar norteamericana en las Filipinas sufrio grandes bajas, catastroficas, fue necesario introducir al servicio, los aviones civiles, para abastecer las dispersas fuerzas defensivas.

Y este viejo avion, tuvo que enfrentarse a cazas enemigos, cañones antiaereos, operaciones aereas nocturnas en zona de guerra, aterrizar en pistas improvisadas en medio de la nada, con funciones vitales, como llevar abastecimientos, comida y municiones a las tropas de tierra, rodeadas por fuerzas superiores japonesas, que muchas veces, ya ocupaban un terreno adjunto a la pista.

Cada viaje era una odisea, despegaba en la noche, con el piloto que estuviera disponible, intentar llevar al aire uno de estos viejos cacharros, reparado mil veces, con instrumentos poco confiables, sobrecargado, y una vez en el aire, volar bajo, sobre la selva, evadiendo montañas y buscando una pista improvisadamente iluminada con bidones, para aterrizar, muchas veces bajo el fuego enemigo, descargar rapido y cargar a heridos graves, desesperados de dolor, y a los cuales el piloto tambien tendria que atender y todo eso, bajo la amenaza de encontrarse con los veloces cazas japoneses, sin una sola arma de defensa.

Hacer esto, diario, con pilotos que segun un medico decia: "se les deberia prohibir hasta subir al ala de un avion en tierra", era un acto de heroismo, y muchos pilotos lo hicieron: Villamor, Foss, Dyess, y todos han sido olvidados, ese periodo de la historia de la USAF ha sido intencionalmente descuidado, porque fue el mayor desastre militar en su historia y nadie quiere recordar los desastres, excepto a los que nos interesa el heroismo.

Y asi, el fondo de mi Bellanca es el Heroismo de todos estos hombres, es la admiracion que siento por hombres que han hecho esfuerzos sobrehumanos en epocas desesperadas, un ejemplo, para todos, mas en esta epoca de hombres de soya y de cristal, que no soportan ni quitarse la piyama antes de las ocho.


Modelo, mitad scratch, mitad un Piper Super Cub de Necomisa en 1/48,  mitad materiales mixtos, el resultado es un Bellanca en 1/72, pintura El Viejo Marino, toda la decoracion a pincel.



jueves, 1 de febrero de 2024

Modelando la FEAF

La FEAF Far East Air Force (Fuerza Aerea de Extremo Oriente),  era la rama basada en las Filipinas del USAAC, y es la unica unidad de la USAF o sus antecesores, que ha sido exterminada en el campo de batalla; comenzo como el Departamento Filipino y por muchos años, era en todos sentidos una Fuerza Aerea Colonial, pocos aviones, usualmente viejos y destinados mas a labores policiales que de combate, pero el inicio de la Segunda Guerra y las amenazas japonesas, hicieron que se decidiera reforzarla, y como es usual en asuntos militares, fue muy tarde y con muy poco, en agosto de 1941, de comenzo a enviar equipo, a reemplazar sus prehistoricos aparatos, los P-26 fueron reemplazados por P-35 y P-40B, a finales de noviembre llegaron unos pocos P-40E y A-27, y durante todo este periodo llegaron B-17 de todos los tipos, pero los pilotos eran novatos, los aviones que se enviaron embalados, resulto que estaban incompletos, muchas de las tripulaciones de tierra aun estaban en Estados Unidos, casi no habia defensa antiaerea ni sistemas de radar, las pistas no se habian ampliado, en fin, todo lo que se espera de una organizacion  militar no preparada para la guerra.

Y llego el 7 de diciembre de 1941, los japoneses atacaron Pearl, pero el mal tiempo sobre Taiwan, impidio que sus aviones despegaran a atacar las Filipinas, lo hicieron varias horas mas tarde, pero el retraso, los beneficio, porque los norteamericanos en cuanto escucharon del ataque en Hawaii, lanzaron sus cazas al aire, y empezaron a preparar sus bombarderos para atacar Taiwan, para cuando los japoneses llegaron, los cazas habian agotado su combustible y habian aterrizado, y todavia se discutia si se debia de lanzar los bombarderos o no, el resultado, casi todos los cazas y bombarderos fueron destruidos, lo poco que quedo tuvo que luchar una guerra en inferioridad numerica, y cuando los japoneses invadieron, tuvieron que pelear en retirada, sin sus bases aereas, usando claros en la selva, despejados a machete, sin comida, sin medicinas, fue una de las campañas en que el valor tuvo que reemplazar todo lo demas, se hicieron grandes hazañas, grandes actos de heroismo, se sufrio mucho, pero al final, hasta el ultimo caza de la FEAF en Luzon fue destruido.

Modelar la FEAF es un ejercicio de memoria historica, de reconocer el valor de esos hombres que lo dieron todo, de identificar cada acto de valor y de recordar los nombres de esos pilotos, por eso, he ido poco a poco agregando modelos a mi coleccion de esa unidad, no es facil, no hay records confiables, hay muy pocas imagenes y hay nombres que de plano se han perdido en el tiempo.

Un P-40E del 3rd PS (Provisional), destruido en Java

Los A-27, no se sabe como fueron destruidos

El P-26 del Capitan Villamor, un heroe filipino

Un P-40C del V Comando de Interceptacion


lunes, 22 de enero de 2024

Modelando la Bamboo Fleet, Bellanca Pacemaker

 Ya termine el ensamblado del Bellanca Pacemaker, usando material de scratch, habia pensado en hacer un 31-40, aunque cada vez, creo que es en realidad un CH-300, porque la verdad es un desastre historico, encontre un poster de un Bellanca de PATCO,  la compañia que lo volaba antes de la guerra, en donde se ve claramente que hay un anillo alrededor del motor, algo que ni el CH-300 ni el 31-40 usaron, el anillado es el 400, que era relativamente nuevo, o los viejos WB-2 y el J-300, ambos modelos unicos, asi que o bien el cartel usa una gran licencia artistica o el avion fue modificado y actualizado en algun momento de los 30s.


En otro lado, encontre la foto de un Bellanca, el NA-79, que es un CH-300 con tanque conformal, y que supuestamente es el del Bellanca de la Bamboo fleet, en  un esquema anterior a la guerra, el problema, es que la foto es malisima los colores, parecen ser Rojo Naranja y no los del poster,ademas el codigo no es filipino.

Asi que he decidido hacer un CH-300, con los colores del poster, y pintarlo como debia de verse un avion de PATCO, para despues pintarlo en colores del USAAC y weatherizarlo, para representarlo en la epoca de la Bamboo Fleet

El modelo del Super Cub, recortado y con el timon elevado, hecho con plastico de charola de carne.

El cowling es un plumon de pizarron

Ya todo recortado

Las enormes alas, son del modelo original, se estan secando, apoyadas en tapas