G 55 Centauro, Republica Social Italiana

 Despues de que Italia se rindiera el 8 de septiembre de 1943, vinieron años muy dificiles para ese pais, con un gobierno y fuerzas armadas dividididas, por un lado, las fuerzas Cobeligerantes con los aliados y por el otro, la Republica Social Italiana con los alemanes.

El Fiat G55 Centauro estaba en sus etapas finales de evaluacion para ser aceptado y producido en serie para la Regia Aeronautica, cuando el pais cayo, la fabrica vio interrumpidas sus actividades y por un tiempo, no se hizo nada.

Este modelo representa uno de los G55 de preproduccion, era el prototipo para la version desertica, por eso su pintura en Giallo Chiaro y Verde Scuro, y si bien el frente del desierto habia caido hacia unos meses, el proyecto iba atrasado y aun se tenian esperanzas de volver a Libia.

Segui la decoracion del modelo de Lodela, aunque se me hace que hay un error en el, al ser un prototipo para el desierto, hace falta un filtro para el motor mas grande, o bien el modelo esta equivocado o aun no se instalaba, por desgracia no hay muchas fotos del avion real para decirlo.

La historia del avion real es curiosa, quedo abandonado por semanas en la fabrica de Turin, fue puesto en servicio para proteger la ciudad de Turin cuando los bombarderos americanos sobre la ciudad  comenzaron, en una unidad improvisada, que se formo reuniendo y terminando todos los prototipos en una Squadriglia sin nombre y sin numero, con los pilotos de la compañia y algunos de la defunta Regia Aeronautica, el escuadron peleo durante varias semanas en esa forma, hasta que se reformo la Aviacion de la Republica Social y se organizo en un Gruppo de caza, junto a lo que se pudo encontrar disponibe. Despues la produccion se reinicio y al parecer los primeros cazas fueron reemplazados.

El modelo es Lodela, las pintura Pollys o Pactra, el modelo lo debo de haber ensamblado en los ochentas, las calcomanias ya se han amarillado.

P-51B Mustang Lodela 1/144

 Este es mi proyecto para este mes, un P-51B Mustang de Lodela, en escala 1/144, que tiene la friolera de 41+ años, representa muy bien un B/C de 1943, en ese tiempo, se usaban principalmente en Europa Occidental y se comenzaban a equipar unidades en el Mediterraneo, asi que casi con toda seguridad sera pintado en algun esquema de ellos.

El ensamblarlo sera un verdadero viaje en el tiempo, a los años que salia de la Primaria, me compraba uno en la tienda y llegaba a ensamblarlo esa misma tarde, rara vez los pintaba, y muy normalmente los dedicaba a jugar, no fue sino hasta secundaria que comence a ensamblar con la idea de conservarlos, bien pintados y decorados y agregarlos a mi coleccion, o en otras palabras, para hacer Arte. Les dejo unas fotografias del modelo, para que disfruten de sus recuerdos.

Hiroshima 75 años despues

Habia pensado ensamblar el B-29 Enola Gay en Agosto del año pasado, para conmemorar los 75 años de la caida de la bomba atomica en Hiroshima, pero fueron los dias en que mi madre agravo y murio, por lo que deje el proyecto abandonado, apenas habia ensamblado las partes principales del fuselaje, habia conseguido un viejo B-29 de Lodela, pero venia incompleto, practicamente ninguna parte transparente ni torrecilla y falta de muchas piezas pequeñas.

Pero el Enola Gay es un B-29 especial, no es de produccion regular, de hecho en la actualidad diriamos que es de un Block diferente o tendria un sufijo de produccion diferente, pero eso no se aplico en esa epoca, me imagino que por el secreto; sus diferencias escenciales es que tiene menos ventanillas de burubuja de observacion, ninguna torrecilla de armamento, y solo conservaba para su autodefensa el cañon de 20 mm de cola: la principal diferencia es la bahia de bombas, que fue ampliada, pero internamente, asi que no se modificaba el aspecto exterior.

Retome el proyecto, ensamblado el fuselaje, cubro los huecos de las torrecillas con plastilina epoxica:

Aplico varias generosas capas de pintura color aluminio natural extrabrillante, de El Viejo Marino.

Y el modelo queda listo para la segunda etapa de pintura, que sera el siguiente articulo.

El pintar es una herramienta muy util para vencer el duelo, para recuperar un poco de paz, los miembros de mi familia que han muerto, ya estan en el cielo, y es necesario continuar con mi vida, los extrañare para siempre, pero ya no debo de llorarlos mas, no es sano para mi.

F-84 Thunderstreak Lodela, reviviendo un clasico

 Entre mis viejos modelos, encontre este F-84 de Lodela, el FS-366; debo de haberlo ensamblado en los setentas, es uno de los modelos mas antiguos de mi coleccion, y se nota que el tiempo ha pasado por el, habia usado calcomanias y estas ya se estaban pelando, la pintura Pactra con la que originalmente lo habia pintado ya esta muy desgastada y opaca, de por si no era muy brillante y muchos años de tenerlo expuesto acabo con el poco que tenia, el modelo requeria una puesta a punto.

Y ya que estoy usando el Arte de la Pintura para recuperarme de mi duelo, stress y agotamiento, era una magnifica idea repintar este viejo modelo, y aprovechando que su cabina estaba floja, le di una repasada integral, pintura acrilica fresca, aluminio natural de ultima generacion, repintar las insignias, este es uno de los modelos de la serie S, que tenian sus codigos e insignias resaltados, por lo que solo hay que seguir las guias.

El resultado me gusto, el interior de la cabina ya es mucho mas realista, el brillo metalico es muy adecuado, aunque aun no me termina de convencer, creo que en metalicos, las pinturas de aceite siguen siendo muy superiores a las de acrilico, aunque por desgracia, ya nadie las hace en Mexico y no se pueden importar legalmente; falta esa sensacion de espejo que tenia el metal de esas epocas y que solo una pintura representaba bien, la vieja Lodela de aceite.

Modelos de Fantasia: Tintin

Hay muchos modelos que se basan en la fantasia, siendo los de las peliculas los mas famosos, como las naves de Star Trek o Star Wars, el Batimovil y muchos mas, estos modelos muchas veces tienen una gran difusion, otras no, dependiendo de que tan famosa y existosa sea la serie o la pelicula, a veces son totalmente desconocidos, o pasan la olvido, pero sin embargo son un objeto de modelado interesante.

En esta ocasion presento un comic frances, que la parecer ha existido desde hace muchos años, llamado Tintin, cuyo contenido no conozco muy bien, la verdad los comics no son mi lectura favorita, aunque tienen una gran importancia cultural.

Para muchos son una lectura interesante y al parecer esta serie francesa trata sobre aviones, un tema que fue muy popular en Estados Unidos en los cincuentas, aunque una descripcion detallada de los comics de aviacion requeriria de un experto en el tema.

A lo largo de los años, este Comic frances ha presentado diferentes tipos de aviones, como: Ar-196, Tiger Moth, y lo que creo que es un Coudron; siempre pintados en amarillo, del personaje, que son una variacion interesante para todo aquel modelista que le interesen estos temas, en mi caso, estoy planeando el modelo del avion de la Mujer Maravilla.

Secando pintura acrilica

El secado de la pintura es un proceso delicado, para un buen secado pueden pasar de uno a varios dias, dependiendo de las condiciones climaticas o de humedad en la casa, si se vive en una fria y humeda, la pintura puede tardar hasta una semana en secar, lo que implica que corre el riesgo de ensuciarse con polvo, para evitar esto, es conveniente usar capelos para proteger el trabajo.

En cambio, si vives en donde da el sol, es posible que la pintura seque en un dia, pero hay que tener cuidado, si el modelo se expone demasiado al sol, a uno muy caliente, puede alterar el plastico, yo prefiero exponer solo un par de horas al sol de la mañana, y con eso basta para dejar la pintura seca al tacto, retiro los modelos del sol, les quito el capelo y los dejo enfriar unas cuantas horas, porque aunque parezca estar seca, quimicamente no lo esta, aun puede mezclarse al aplicar una capa nueva, por lo que es conveniente esperar al dia siguiente para continuar el trabajo.

Estos capelos contienen mis ultimos trabajos, un F-15M de la FAM y un F-84 de Lodela, un modelo de los setentas, que repinte, usando pintura moderna, para reemplazar su pintura metalica, que no debe de ser Lodela, esa dura para siempre, sino debe de ser Pactra o algo por el estilo, es un aluminio muy quemado, que reemplace cn algo mucho mas brillante y vivo.

Modelismo simultaneo

Me gusta ensamblar varios modelos a la vez, la razon, es simple, me gusta revisar las diferentes variantes de un avion, ademas tiene la ventaja de que usualmente se usan los mismos colores en el interior, por lo que se pueden pintar todos juntos.

Hay veces que tambien se puede pintar el exterior usando los mismos colores, despues de terminar estos Phantoms, pienso hacer otros 4 en Egypt One, para completar algunas de mis colecciones, uno griego, otro egipcio, otro coreano y uno turco.

Como se notara, la mayoria de este bloque es de Phantoms de la USN