En casa con estilo 2, Corsair

Pense que el encierro me daria mas tiempo, unas largas vacaciones, con mucho tiempo para dedicar a mis hobbies, pero esto no ha sido cierto, pareciera que estar en casa, hace que el tiempo rinda menos, o mas bien se pueden hacer mas cosas, ya casi acaba el confinamiento y solo he ensambldo un modelo de todos los que tenia listos:

F4U Corsair, tipo Birdcage, Guadalcanal.

1. El ensamblaje de las partes principales, y pintarlas en los colores adecuados

2. La pintura de las insignias

El ensamblado de las partes principales

La alineacion de los timones requiere de ayuda exterior, porque las tabs son muy pequeñas y "cuelgan" las piezas

 El modelo terminado

Barnizado y secandose en su capelo, ya lo coloque en una de mis estaciones de trabajo, donde podre admirarlo por meses.

FG.1D El Salvador

Un FG-2D  en 1/72, con los colores de la Fuerza Aerea Salvadoreña

Los Corsair salvadoreños llevaron varios esquemas de pintura, los aviones eran viejos F4U-1D y FG-2 fabricados durante la Segunda Guerra Mundial, y que habian servido como entrenadores en las unidades de reserva basadas en los Estados Unidos, en los sesentas una comision de compra Salvadoreña fue a Estados Unidos y recolecto una buena cantidad de aparatos, los que fueron reparados y enviados a El Salvador, el esquema de pintura original parece haber sido en Gris Gaviota Claro, aunque solo tengo un par de malas fotos que no lo demuestran bien.

El segundo esquema fue este, en un espectacular blanco con vivos en azul, para la epoca de la Guerra del Futbol, los aviones habian recuperado su esquema en Azul Medianoche, con el cual fueron al combate; despues de la guerra adquirieron un esquema de baja visibilidad en verdes y cafes.

Modelo Lodela Revell, la pintura esta basada en las fotografias del libro "Legion Caribe", pintura Viejo Marino, codigos e insignias a pincel, una nota sobre los codigos, en las fotos estos aparatos aun no tenian los enormes letreros de FAS al lado del  fuselaje, ni la banda con los colores nacionales salvadoreños en el morro.

Autor: Sergio Tellez Morales.

F4U-1D Corsair, Yeovilton

El Arma Aerea de la Flota Britanica, ( Fleet Air Arm ) estuvo equipada con Corsair durante la segunda guerra mundial, de hecho, ellos resolvieron los problemas operativos que habian impedido al poderoso caza naval servir en portaaviones, la enorme nariz impedia una buena visibilidad del patron de aterrizaje, era imposible ver siquiera el portaaviones, la marina real desarrollo un patron semicircular, acercandose al portaaviones por medio de una trayectoria curva lateral, manteniendo siempre a la vista el buque.

La inmensa mayoria de los Corsair sirvio en el Pacifico, pero unos pocos, casi todos de los primeros en lllegar, sirvieron en aguas del Atlantico Norte, atacando blancos en Noruega, practicamente todos los aparatos eran del programa de prestamo y arriendo, siendo devueltos o tirados al mar al acabar la guerra.

El Museo Aeronaval en Yeovilton mantiene un caza preservado, basandome en el, pinte este modelo, yo tengo mis serias dudas sobre la exactitud de las insignias, los Corsair en Midnight Blue sirvieron casi en su totalidad en el frente del pacifico, con insignias en blanco y azul, y solo unos pocos que estaban en transito llegaron al Reino Unido, aunque no recuerdo haber visto ni uno con insignias tipo A de centro rojo.

El modelo es Lodela Revell, de la Linea Opcional para Coleccionistas, fue pintado usando la viejisima marca Pactra, las calcomanias son de un Spitfire, los codigos a pincel, lo que no recuerdo, es si el avion del museo era un F4U-1A, como el modelo, o bien era un F4U-1D / FG-1

"PAPPY BOYINGTON"

El Chance Vought F4U1-D Corsair de "Pappy Boyington" fue uno de los primeros modelos que ensamble cuando era niño, lo arme directo de la caja sin mucho detalle, jugue con el y quedo reducido a piezas en algun tiempo, ya como adolescente, decidi volverlo a ensamblar, ya con pinturas importadas y mas cuidado en su ensamblaje, a excepcion de una helice rota, se ha preservado bien por los ultimos años, sin embargo poco a poco, descubri que el modelo es inexacto, si bien las insignias nacionales estan bien, los numeros estan enormes, los Corsarios del VMF-214 tenian numerales pequeños, los cuales eran reglametarios, ademas, he visto que muchos de sus aparatos eran modelos C y no D, esto significa que posiblemente fuesen Birdcage, asi que muy posiblemente tenga que ensamblar un nuevo Corsario, tipo Birdcage y con el 735 en numeros pequeños.

Otro modelo que se atribuye ser la montura de Booyington es el F4U1-D numero 86, llamado Lizbeth, si bien Lodela lo produjo en su numero H-45, el avion real fue usado una sola vez para fotos de propaganda, y su asociacion con el Mayor no fue mayor de un par de horas; en ralidad Boyington no solia tener un avion particular para su uso, los Marines volaban el avion que estuviese listo.

Chance Vought F4U Corsair

Este es el modelo de Lodela, de 1986, fue la ultima vez que se edito en Mexico y creo que en el mundo, Revell ha reeditado un F4u-4, no esta version, de la que esta formada casi toda mi coleccion, es un modelo sencillo de ensamblar, pero muy bueno, originalmente editado en los sesentas fue modernizado y se le agregaron piezas en los setentas, entre las decoraciones que tuvo fue el 735 del escuadron VMF-214, Ole 122, 69 del USS Franklin, 29 de Ira Kepford y esta 89 Lilibeth del Mayor Boyington, aunque en realidad el as uso un F4U-1A Birdcage y este solo fue usado para fotos de propaganda.

El modelo esta pintado usando acrilicasd de Gunze Sangyo, Barniz Acrilatl, y calcomanias del modelo.