Ensamblando el Spitfire Israel

 Al fin consegui un Spitfire de Starfix, solo que es de 1/48, una escala que no suelo armar, lo compre por un precio, que asumi era de un modelo en 1/72, y como venia en una caja del mismo tamaño que el P-51 y el A-4 de esa marca judia, asumi  que tambien seria en esa escala, costaban lo mismo, pero no, es mas grande.

Me gusta ensamblar aviones de una nacionalidad, con modelos de la misma, asi que este modelo estaba destinado a ser pintado como un Spitfire Mk IX de la IDF/AF, durante la Guerra de Independencia; el modelo es nivel 2, muy sencillo, tanto, que las alas vienen en una sola pieza, no es una copia pirata del de Airfix, sino algo parecido a una upscale del viejo modelo en 1/72 del Mk IX de esa marca, el avion representa un Mk VIII, pero es facil de corregir, no trae un interior decente, y las calcomanias son para un avion generico de la RAF

Las partes principales

Ya pintadas con los colores basicos y el interior de la cabina construido con scratch

El modelo ya casi completado, le falta pinturaen algunos detalles.

F-4E Phantom II IDF/AF 113 Squadron

La propia naturaleza secreta de la Fuerza Aerea Israeli impide saber si este avion (o escuadron ) realmente estuvo en servicio, lo vi en una fotografia del libro del Phantom Spirit of the Skies, de Lake, y me gusto la boca de tiburon, por lo menos el camuflaje y las insignias son basadas en algo real. El F-4E Phantom sirvio desde finales de los sesentas y aun se usaba en la primera decada de este siglo, los rumores de que Israel le venderia a Mexico algunos de ellos son infundados.

Modelo Academy, en escala 1/144, ensamblado en un viaje a Jalapa, la pintura es una mezcla, mis ultimas gotas de el color IDF Sand de Humbrol, junto con pinturas nuevas Canela y Verde Claro de El Viejo Marino, todas las insignias y codigos son a pincel, una curiosidad, la boca de tiburon es muy clara, en la foto original en la que me inspire, pero no los ojos. Esta fotografia es de exposicion con luz natural, lo que a mi opinion resulto en una mejor aproximacion a los colores reales del modelo, solo el arena se ve mas claro de lo que es.

Modelando la IDF/AF

Finalmente he reunido una decente cantidad de modelos de la Fuerza Aerea Israeli, (mas conocida como IDF/AF = Israel Defensive Force, Air Force), de varias escalas, que formaran el nucleo de mi coleccion de aviones israelies, ciertamente que ya antes tenia un Kurnass, algunos Mirage y un Mezek, pero ahora les agregare F-4E, RF-4E, F-15C, F-15I y C-130, tambien hay un F-16, pero aun estoy pintando el interior, como se ve en la foto, les estoy aplicando varias capas de Arena, (conocida como Sinai Sand o Pale Stone), en cuanto acabe, le colocare los otros dos colores, Verde Claro, Canela, para finalizar pintare la panza de Azul Palido. A excepcion del F-15C que ira en los dos tonos de Superioridad Aerea.

Con la pintura Verde clara ya aplicada

En mi proyecto, pienso pintar el F-4E en colores del Escuadron 69, "Ha'patishim", el RF-4E con la boca de tiburon del 113 Squadron, el C-130 como uno de los aviones del raid de Entebbe, el F-15C de un escuadron desconocido, pero con una impresionante lista de 8 cazas arabes derribados y el F-15I tambien tendra los colores del 69 Squadron.

Una vez terminada la parte de la pintura del camuflaje, pintare las insignias nacionales, los numerales y particularmente los escudos de escuadron, o por lo menos lo que pueda investigar de ellos, la IDF/AF es experta en desinformacion, asi que me basare en las pocas fotos conocidas para pintarlos.

El C-130 tendra una opcion en su camuflaje, se que cuando llegaron a Mexico, aun traian su camuflaje desertico, solo con los triangulos de la F.A.M., posiblemente puedo pintarlo asi, el modelo es de Lodela en 1/144, tambien en esa escala es el RF-4E, pero este es de Hobbycraft, en 1/72 estan los dos F-15 de Airfix y el F-4E es de Monogram.

Estoy usando el primer lote de Pintura El Viejo Marino, en los colores de la IDF/AF.

RF-4E (S) Phantom IDF/AF

Uno de los aviones mas raros en mi coleccion de Phantoms, es el RF-4E (S), uno de los tres unicos avionesde su tipo fabricado, hizo vuelos secretisimos para la IDF/AF, termino en un museo en Israel, ¿en cuantas misiones secretas habra participado ese avion?, la idea por un avion de reconocimiento de prestaciones extraordinarias nacio en los setentas, denominado RF-4X, se decidio tomar un RF-4E y potenciarlo mucho mas alla de lo normal, el motor J-79 fue modificado, para ser mas potente por medio de inyeccion de agua, la nariz fue alargada para recibir la revolucionaria camara HIAC-1, que aun ahora es considerada secreta, y el fuselaje modificado para albergar los depositos de agua necesarios para el motor.

El resultado, un avion que podia dejar atras a cualquier otro, con mas velocidad de ascenso y alcance que cualquier otro Phantom, y un poderoso competidor del nuevo F-15, en Mc Donnell se dio una orden perentoria de detener el desarrollo, ¿quien iba a querer nuevos F-15 si podian obetener un caza tan bueno simplemente modificando sus Phantoms?,  el proyecto debia de haber muerto, pero es obvio que Israel hizo todo lo posible para mantenerlo vivo, se salvaron tantos elementos del RF-4X en un proyecto mas modesto, con motores J-79 normales, asi nacio el F-4E(S), el cual resulto ser el Phantom de reconocimiento mas rapido, mas poderoso y con mas techo de cualquier otro aparato en Oriente Medio.

No existe el modelo en el mercado, este lo hice de scratch, basandome en un fuselaje de un F-4 de Lodela, le alargue la nariz, con plastilina epoxica, haciendo las ventanillas de la camara, la nariz tiene esa apariencia tan picuda, las alas, fueron hechas de placas de poliestireno, y son ligeramente mas largas que las normales, lo que no vi en la fotografia en la que me base, fue que los tanques forman protuberancias en el fuselaje, que no inclui, todo el modelo esta decorado a pincel, incluyendo camuflaje, codigos e insignias, las cuales por cierto representan un aparato asignado al 105 Squadron de la IDF/AF, la cual hacia esfuerzos muy consistentes en hacer pasar desapercibidos sus aviones de reconocimiento, estacionandolos junto a cazas, pintando falsos radomos e incluso colocando armas falsas bajo las alas.

Autor: Sergio Tellez Morales

Habitos modelisticos

Todos tenemos habitos y costumbres muy bien establecidas, una de las mias es ensamblar modelos en pares, usualmente dos aviones del mismo tipo, con camuflaje parecido, no se cuando comence a hacer esto, muy probablemente cuando era Consultor de Recursos Humanos y viajaba mucho, usualmente me llevaba dos modelos para ensamblar en mi hotel en la noche, los seleccionaba en pares porque era mas facil llevar la pintura, ya que compartian colores del camuflaje y regularmente tambien del interior, por lo que minimizaba la cantidad de pintura a llevar en mi maleta y como sabe todo viajero frecuente, eso es muy util al momento de cargarla; ademas dos aviones me llevaban mas tiempo para ser ensamblados, la semana que pasaba en el hotel era mas que adecuada.

Usualmente llegaba a mi habitacion hacia las diez de la noche, y me dedicaba a pintar y ensamblar hasta las doce, relajadamente, sentado junto a la ventana, admirando la tranquilidad de una ciudad colonial o bien el hermoso oceano, cada dia avanzaba lo que se pudiese, y al final de una semana de trabajo tranquilo, a veces ya tenia terminados los modelos, a veces no, para transportarlos conseguia una pequeña caja de carton duro con espacio suficiente, los empacaba y me los traia separados del equipaje para evitar que se maltrataran, llegando a mi casa solo les daba los toques finales.

En la foto, mi proyecto actual, un par de F-15, uno de ellos sera el de un as israeli de la IDF/AF y el otro, aun no decido si lo hare un F-15K de la ROKAF, (Fuerza Aerea Sudcoreana) o bien tambien sera de Israel, posiblemente un anonimo F-15I camuflado en version del desierto.