F4U-1D Corsair, VF-84 USS Bunker Hill

La reencarnacion del VF-17 de finales de la guerra, fue renombrado VF-84, formado tomando como nucleo un grupo de pilotos del viejo escuadron, fueron embarcados a bordo del USS Bunker Hill, en enero de 1945 y regreso a la zona del combate, participaron en la Batalla de Iwo Jima, los ataques en el Mar de China y a tierra firme japonesa, en el hundimiento del IJN Yamato, cuando el portaaviones estaba dando proteccion a la invasion de Okinawa, fue alcanzado por dos Kamikazes, uno de los cuales alcanzo la sala de pilotos, matando 22 miembros del escuadron. Una ultima reedicion del escuadron fue formado al final de la guerra, esta vez con Hellcats, pero no estaba listo cuando la guerra acabo. 

Modelo Revell Lodela, Linea Opcional para Coleccionistas, fue totalmente repintado con pintura Humbrol, calcomanias de un Avenger de Academy y de mi caja de restos, exactamente igual que el modelo anterior, es un modelo directo de caja, el H-61 de Lodela, como en la caja decia F4U-1D asumi que lo era, en realidad es un F4U-1A, asi que la pintura es equivocada.

F4U-1D Corsair VBF-5 USS Franklin

El ala AVG-5 era muy peculiar, fue creada en Febrero de 1945 y estaba constituida exclusivamente con Corsairs, la idea de tener un portaaviones equipado con un solo tipo de avion era un sueño hecho realidad, solo un tipo de aparato, reducia el tipo de piezas de refaccion para ser llevadas, solo un tipo de peso para calibrar las catapultas, un tamaño fijo para acomodarlos en los hangares y la pista, al fin un avion podia realizar

El modelo es directo de caja, es el viejo molde de la linea Opcional para Coleccionistas, de la marca Revell Lodela, la pintura es Pactra, color Azul Medianoche, las calcomanias son originales, ensamble el modelo hace muchos años, quiza mas de 25, solo necesite reparar la helice que se habia roto, el modelo tenia un grave inconveniente, a pesar de decir en el boxart que era un F4U-1D, en realidad es un F4U-1A, de cabina baja, un modelo que nunca opero desde portaaviones, no pienso repintarlo, ya es toda una tradiccion en mi coleccion.

Autor: Sergio Tellez

P-40E Desviado de un pedido britanico

Despues del desastre de Pearl Harbour, fue necesario reconstruir las unidades perdidas en el ataque, por suerte aunque practicamente todos los cazas de la USAAC fueron destruidos, solo pocos pilotos murieron, pero el material aereo era otra cosa, los escuadrones ya formados eran urgentemente necesitados en Filipinas, Australia, Java y en la defensa de la costa Oeste norteamericana, las reservas fueron destinadas a reforzar las unidades perdidas en tierra en las Filipinas, pero muchos se perdieron en el mar o fueron enviados como reemplazos a las unidades de primera linea en Australia. Mientras tanto la defensa era asumida por escuadrones en transito a la zona de combate.

Sin embargo, habia muchos cazas en los almacenes de Curtiss, listos para ser exportados a la Gran Bretaña, el gobierno norteamericano los expropio inmediatamente, enviandolos urgentemente al pacifico, los primeros aparatos fueron asignados a los escuadrones de defensa de la isla, asi como a otras unidades en Palmira y las Fidji. Los aviones recibieron numeraciones apresuradamente aplicadas y nada mas, posteriormente recibirian decoraciones mas personalizadas al ser asignados a bases avanzadas, en donde la disciplina era mas relajada y los aviones se podian personalizar.

Esta sosa decoracion era la que venia incluida en el modelo de Lodela, pertenece a la Serie Opcional para Coleccionistas, numero H-60, originalmente estaba pintado con pintura Lodela, lo repinte con Gunze a principios de siglo, aplicando un juego de calcomanias conservado desde aquellos tiempos, la decoracion debe de ser anterior a Marzo de 1942, cuando aun estaba el centro rojo en la estrella norteamericana. La foto fue tomada en un dia soleado en el DF, los tonos estan matizados por el smog.

Modelo Lodela, Pintura Gunze, Calcomanias y codigos originales del modelo, tecnica pincel plano, modelista Sergio Tellez Morales