Modelismo y Stress

El Stress se ha apoderado de la vida moderna, y nos afecta en diferentes formas, dependiendo de nuestra fisiologia y nuestro caracter, se define como la respuesta del organismo a situaciones que estan fuera de nuestro control, cambiando la bioquimica interna del cuerpo humano. Para poder controlarlo, es necesario que realicemos actividades que estan totalmente en nuestro control, que sirven como una especie de valvula de escape a toda la presion a la que estamos sometidos.

En mi experiencia personal, el modelismo sirve para relajarnos un poco y recuperar un poco de control; estos dos ultimos años he enfrentado la enfermedad terminal de mi madre, hospitalizaciones, agravamientos, crisis recurrentes, que me han puesto al limite del Stress, con cansancio cronico, mal humor, insomnio, transtornos digestivos, falta de concentracion, tension, dolor de cabeza y defensas bajas, o sea, ocho de los 12 sintomas mas comunes. He tenido tan poco tiempo para mi, que en mi repisa de trabajo, ha habido modelos que han tardado meses en ensamblarse, el record lo tiene un Swordfish del ataque a Tarento, que empece a armar poco antes de que mi madre se enfermara y que aun no termino.

Un F-4E Griego en proceso de finalizacion, nunca habia disfrutado
tanto el ensamblado de un modelo y su pintura, todo esta a pincel

En febrero llegue al limite de mis fuerzas y me enferme fuertemente, lo que hizo que me replanteara la situacion completamente, sigo al cuidado de mi madre, pero ahora reservo al menos una hora al dia, para descansar. Y tuve una explosiva etapa modelistica, en un mes he ensamblado ocho modelos, descubri que tenia una gran ansiedad acumulada, y al armar, pero en particular al pintar, se siente una gran tranquilidad, como si los musculos fueran relajandose poco a poco, la mente va recuperando la paz, la tranquilidad, que tantos meses de presion habian colocado como una pesada loza.

Un F-4E egipcio, no tan complejo, pero lo termine en tres dias

Y poco a poco me he ido tranquilizando, la situacion es muy grave, pero el modelismo me ha servido para manejar el Stress, mentener mi salud y enfrentar lo inevitable.

Un viejo Corsair de Lodela, mi mente necesito pintar
cada cuadrito rojo y blanco, al acabar, no estaba cansado, sino liberado

Kit de Viaje

He usado el Modelismo como una forma de descansar despues de trabajar intensamente, viajo mucho como Consultor de ARH, asi que me paso muchas noches en hoteles, y he aprendido las ventajas de un equipaje ligero; para disfrutar de mi Hobbie, he reducido las herramientas al minimo indispensable para todas las funciones:

• Tijeras plegables
• Pegamento (no util en viajes internacionales)
• Pincel de cerda amplia
• Lima de uñas

Todo ello cumple con los requisitos del viajero, para empezar deben de ir en la maleta que va en el portaequipaje, particularmente si se viaja en avion, ademas no son importantes, se pueden perder con toda tranquilidad, mas con la comun costumbre de las aerolineas de poner las maletas en cualquier destino, menos en donde estas. Ademas, son ligeros, no mas de 50 gramos entre todos, y bajo ciertas condiciones y lineas, pueden ir en la maleta de abordo, junto a la laptop.

P-70, 6th NFS

En 1940 los primeros bombardeos nocturnos sorprendieron a las Fuerzas Aereas inermes ante ellos, de repente se hizo urgente la necesidad por contar con un caza nocturno, los voluminosos radares britanicos de la epoca, requerian aviones grandes. En Estados Unidos los mejores candidatos eran el B-18 y el A-20, se eligio este ultimo, el radar AI Mk IV fue colocado en la nariz, antenas en ambos lados del fuselaje y bajo las alas; el armamento fue modificado totalmente, se eliminaron todas las armas y se colocaron 4 cañones de 20 mm en una gondola bajo el fuselaje, la tripulacion era de un piloto y un operador de Radar.

El primer escuadron equipado con el aparato fue el 481st Night Fighter Operational Training Group, basado en Orlando, Florida; que desarrollo las tacticas de caza nocturna, cinco escuadrones fueron enviados al mediterraneo, pero fueron reequipados con Beaufighters antes de entrar en combate. En el pacifico los escuadrones de Caza Nocturna 6, 418. 419 y 421 fueron utilizados en Hawaii, Nueva Guinea y las Salomon. Al menos 271 aparatos se fabricaron.

Este es el extraño modelo de Lodela, editado en cantidades irrisorias, la ultima vez que se ha visto ese molde en tiempos modernos; en realidad es un buen modelo, lo ensamble directo de caja en los ochentas, usando pintura Lodela, cuando repare mis otros A-20, este fue el que necesito menos trabajo, solo una antena de radar de nariz nueva, la pintura esta incolume, increiblemente, este modelo ha cumplido sus 30 primaveras y la pintura se ve como si la hubiese aplicado ayer, brillante y sin haber perdido nada de su tonalidad; por otro lado, las calcomanias ya se habian pelado todas, las rehice con pintura Viejo Marino.

Boston Mk III, 107 Squadron

La RAF recibio grandes cantidades de bombarderos medios norteamericanos, algunos buenos como el A-20 (renombrado Boston), algunos malos como el Ventura; en particular, este modelo representa a un avion dle 107 Squadron, basado en Great Massingham, fue usado desde 1942, en la campaña ofensiva sobre Alemania, en 1943, su cometido cambio de Estrategico a Tactico, destruyendo objetivos con destino a la futura invasion, en febrero de 1944 trancisiono a Mosquitos

Esta es la otra decoracion optativa en el modelo de Revell Lodela, representa un avion de la RAF y esa era toda la informacion contenida en el intructivo, de hecho, solo incluia las insignias nacionales, sin codigo alguno, lo ensamble directo de caja, usando pintura nacional Scala, pero hace poco tiempo lo repinte totalmente, usando moderna pintura para modelismo El Viejo Marino, nuevas insignias y codigos que representaran un avion real, las calcomanias se fueron hace mucho, las reemplace con pintura.

Poliza de Garantia Lodela

Hay cosas que tienen el poder de regresar el tiempo, por lo menos en nuestras mentes, esta Garantia venia en los modelos a finales de los setentas y principios de los ochentas, precisamente en la epoca en que Lodela era la gran empresa, con cientos de trabajadores y un mercado nacional abundante, no habia lugar de la geografia nacional que no tuviera modelos; justo antes de que los Neoliberales empezaran con sus ideas de que la riqueza deberia de concentrarse solo en unas pocas manos y los demas deberian ser reducidos a la miseria mas abyecta.

El Petroleo y el Modelismo

Los modelos estan producidos con Poliestireno, un derivado del petroleo, por lo que su precio esta sujeto a el, y si bien en teoria Mexico es un pais petrolero y deberiamos de andar nadando en riqueza, en la realidad, esto no sucede, como dice un chiste, algo viejo, pero aun vigente:

Dios estaba creando al mundo y estaba distribuyendo la riqueza:

A los Africanos vamos a darles selvas densas y abundantes en fauna.

A los Suecos, vamos a darles un hermoso pais nevado.

A los Alemanes vamos a darles un pais pobre, pero mucho ingenio.

A los Griegos vamos a darles grandes filosofos

A los ingleses mucha sangre fria y ganas de trabajar

A los mexicanos vamos a darles un pais que sea rico en todo, minerales, selvas, playas, frutas, pescados, fauna, clima y ganas de trabajar, despues de todo son mis favoritos.

Al oir esto, el Diablo, envidioso, decidio sabotear la obra del Creador, y rapidamente se pudo a pensar como hacerlo, primero envio a los conquistadores, pero estos fueron absorbidos por la poblacion local, despues mando a la Inquisicion, pero aunque hizo chuza por mucho tiempo, tambien fue destruida, finalmente envio a los politicos, y estos si que han servido a su amo, hundiendo al pais en la mas horrible pobreza y violencia.

Asi que en la realidad, la reciente baja del petroleo casi a  la mitad de su precio deberia de reflejarse en un descenso de los precios mundiales de las gasolinas, gas y modelos, pero si bien eso sucedera en el mundo, en Mexico eso no pasara, la Gasolina y el GAS siguen subiendo, convirtiendonos en el pais en que mas caros en el mundo son; y con respecto a los modelos, en las Aduanas se les pone al menos un 100% de impuesto "para proteger la industria juguetera nacional", (la cual ya lleva algunos años de muerta), asi que aqui, lo unico que baja es el salario y la seguridad, mientras que la riqueza nacional se la han robado los politicos.

A-20 Havoc 84 th BS

Un A-20 Havoc, perteneciente al 84th Bomber Squadron, del 47th Bomber Group; esta unidad fue creada un poco antes de la guerra, cuando los japoneses atacaron Pearl Harbour, fue enviada urgentemenete a la costa Este para la defensa costera, paso los primeros meses de la guerra patrullando en busca de una flota de invasion japonesa que jamas se materializo, pero lo que si ocurrio fue la ofensiva alemana de submarinos en el Golfo, por lo que fue transferida a esa zona, con mision antisubmarina; ahi estuvo hasta que se lanzo la Invasion de Casablanca, en cuanto los norteamericanos pudieron controlar suficientes bases aereas, fue enviada ahi, via Recife, en vuelo directo. Asignada al frente del Mediterraneo, participo en toda la campaña africana, desde Kasserine a la Rendicion de Tunez, siguio el avance de las tropas aliadas sobre Sicilia, Napoles, Salerno, Roma y peleo hasta la rendicion alemana en 1945.

Este viejo modelo del A-20 Havoc de Revell Lodela, editado a principios de los ochentas, ensamblado directo de caja, en esa epoca los instructivos usualmente traian una mala descripcion del camuflaje y del aparato, y este no era la exepcion, solo indicaba los colores, pero ni unidad ni nada mas, lo ensamble siguioendo el instructivo fielmente, pero la llegar a la pintura, use los colores britanicos mas correctos de la epoca, usando pintura mexicana de la marca Scala. Hace poco tiempo, le di una repasada general, encontre su camuflaje exacto, asi como a que unidad pertenecia en un libro de la USAAF, por lo que le di un retoque general, respete la vieja pintura Scala, y creo que es el unico modelo en toda mi coleccion en conservarla, la pintura arena correcta es Viejo Marino, asi como las insignias nacionales, cuyas calcomanais ya se habian dañado, solo sobrevivio un codigo del timon.