💥Denuncia: Progres piden quitarle el título al mejor egresado por pensar...

Se que no es un tema de este Blog, pero realmente me ha indignado, que un grupo intolerante pretenda arruinar la carrera de este joven, solo por pensar diferente, apoyemoslo, entra en la redes de la Universidad Autonoma de Baja California para expresar tu indignacion y tu apoyo al derecho de la Libre Expresion, que los movimientos de odio pretenden destruir.

Seversky XP-41

Modelando Republic P-44 Rocket

Colores de la Aviacion del Ejercito Imperial Japones

Este es el tema mas sencillo y a la vez complejo, del modelismo relativo a la Aviacion del Ejercito Imperial Japones durante la Segunda Guerra Mundial, es sencillo, porque solo se usaron tres colores basicos durante todo el conflicto, los cuales estaban estandarizados y no variaron durante la guerra, estos eran:

1. Verde IJA
2. Gris IJA
3. Tierra IJA

IJA significa Imperial Japanese Army = Ejercito Imperial Japones y es evidente que fueron nombrados por los norteamericanos, a estos colores hay que agregar algunos de interes para el modelista:

1. IJA Verde Interior, muy parecido al Zinchromate y usado por Nakajima
2. Azul Ionodizado, usado en el interior de los aparatos de Mitsubishi.
3. Negro, usado por muy pocos cazas nocturnos casi al final de la guerra
4. Aluminio, este en realidad no era una pintura, sino el metal del que estaban construidos los aviones.

De los tres primeros, el color tierra se uso realmente poco, casi al principio de la guerra, en esquemas con verde o aplicado sobre todo el aparato, en general podria decirse que los aviones del Ejercito Imperial japones, tenian un solo esquema, Verde en toda la parte superior y Gris en la panza, muy simple.

Esquema al inicio de la guerra

Lo complicado comienza con la continuacion de la guerra, se conquistaron Birmania, Malaya, las Filipinas, Java, en donde las condiciones tropicales atacaron la pintura, que segun parece no era muy buena, descarapelandola, rayandola o de plano borrandola en las zonas de maxima friccion.

Mientras las cosas le iban bien a Japon, se podia darles mantenimiento a los aviones, pero cuando sus lineas de abastecimiento comenzaron a colapsar, ya no habia pintura suficiente, por ello aviones basados en el sur, comenzaron a verse con esquemas muy curiosos, manchas de verde sobre el aluminio original, pero este estaba muy opaco, parecia gris, otros que efectivamente estaban pintados integramente en gris, solo con manchas verdes para proporcionarles algo de camuflaje, se pintaba los aviones con lo que estuviese disponible, por eso hay fotos de aerodromos japoneses con una varipinta coleccion de camuflajes, dificilmente hay dos aviones pintados iguales, el saber asi es por desgaste o por deliberada intencion es complicado.

Esquema por desgaste

Esquema por manchas

Esta tecnica se usaba para "estirar",
las pocas existencias de pintura verde

Para 1944, la situacion era muy grave, las fabricas, para acelerar la produccion, solo entregaban los aviones sin pintar mas que las insignias nacionales y el panel antireflejante, se esperaba que los aviones fueran pintados por los equipos de mantenimiento en sus respectivas bases, lo cual solo sucedia si esta se encontraba en una region con buenas comunicaciones, por eso es muy normal ver Shokis y Hayates en Aluminio Natural, aunque no muy pulido. aunque hay tan pocas fotos y son tan malas que es muy probable que no se notaria.

Cuando habia gris y no mucho verde, se usaba esta combinacion

Los aerodromos japoneses tenian aviones
en todos los esquemas disponibles

Al final de la guerra, ya era comun no pintar los aviones.

Man in the Medium Castle, Concorde italiano

 Ya encarrerado el raton, ¿que tal si Italia hubiese ganado la guerra?, Mussolini se convertiria en el nuevo Cesar del mundo, y siguiendo con el concepto de Man in the High Castle, la tecnologia hubiese seguido avanzando, entonces, en algun momento se habria desarrollado un Concorde, pensando en el estado de la tecnologia italiana, posiblemente hubiesen desarrollado el Concorde, quiza en el 2300, o tal vez no, si Balbo y el hijo de Mussolini no hubiesen muerto, posiblemente la aviacion hubiese seguido siendo la consentida del regimen y hubiera progresado como en los treintas.

Esta es una decoracion temporal, de un Concorde con los colores italianos.

Man in the High Castle, Konkorde

 La serie de TV Man in the High Castle, presenta una realidad alterna, en la cual, el presidente Franklin D. Roosevelt fue asesinado antes de la guerra, lo cual por una serie de eventos, desemboco en que los Aliados perdieran la guerra y Estados Unidos fuese ocupado por las potencias del Eje, Japon en la Costa Oeste y Alemania a partir de las Rocallosas.

Lo interesante de esta serie, desde el punto de vista del modelista, es que nos ofrece una opcion no pensada para decorar nuestros modelos o bien aplicar "Ingenieria Inversa" a otros mas, como por ejemplo,  ¿como se veria el portaaviones IJN Zuikaku, con jets y cubierta angulada?

En uno de los episodios, aparece un Concorde, pero pintado como si fuese de la Lufthasa de preguerra, con enormes swasticas en el timon  y un espina roja, asi que decidi repintar mi aburrido Concorde de Necomisa, pintado para representar el Concorde de Aeropuerto 1978, que tenia en los colores de la ficticia linea aerea Federation. 

En la serie, en las alas lleva enormes  banderas nazis, ya saben como son en Hollywood, pero preferi pintarlo un poco mas realista, con codigos civiles y aluminio dopado.

Este es el resultado, se ve raro, aunque ¿factible?, no lo se, por un lado esta la Tecnologia convergente, que encuentra las mismas soluciones a los mismos problemas, pero por el otro, el enfoque de la tecnologia alemana era muy peculiar, preferian las alas volantes.

Johnny Depp: ¿El fin del feminismo inquisidor? | Emmanuel Danann