P-47D Thunderbolt, Portugal

La Fuerza Aerea Portuguesa, emergio de la Segunda Guerra Mundial, mucho mas numerosa y poderosa, con 4 escuadrones de caza, aunque no reemplazara sus Gladiators  sino hasta 1944, y todos sus aparatos eran obsoletos, una coleccion de P-36, P-39, Hurricanes Mk II y Spitfires Mk II, pero al estar firmemente en el bando aliado, recibiria ayuda militar norteamericana

 La Fuerza Aerea Portuguesa, en la posguerra, al ser parte de la Alianza Atlantica, recibio grandes cantidades de material belico norteamericano, entre ellos, el P-47D Thunderbolt, que reemplazaria los antediluvianos Hurricanes, Mohawks y Airacobras, parte para su defensa metropolitana, comom para la de las Colonias, que en lo 50s comenzaron a calentarse, pidiendo Independencia.

 

El P-47D Thunderbolt era una muy bienvenida adicion, un cazabombardero realmente formidable, pero al ser un avion muy complejo, no duro mucho tiempo en servicio, por lo que es muy improbable que sirviera durante las guerras coloniales, en los que la Fuerza Aerea Portuguesa combatiera a lo largo de medio mundo, por lo menos, en el material que he leido, no se le menciona, como es normal, el aparato mas empleado fue el AT-6 y los primeros jets, al parecer Portugal fue el unico pais a parte de la USAF en llevar al combate al F-84G Thunderjet, en las colonias ultramarinas.

 

Los P-47 sirvieron en la base de Oda, en defensa de la capital, desde 1946, hasta principios de los 50s, posiblemente provinieran de los enormes excedentes de material belico norteamericano, apilados en Europa tras la guerra, se retiraron, para dar paso a la primera generacion de Jets

La decoracion de los P-47 Portugueses es simple, solo lleva insignias nacionales en 4 posiciones, sobre el ala izquierda, bajo la derecha y en el fuselaje, son mucho menos vistosas que las usadas durante la guerra, posiblemente porque Portugal era neutral y era necesario resaltar muy bien la nacionalidad de sus aviones.

MODELISMO

Este es un modelo peculiar, Necomisa compro los antiguos moldes de Lindberg, que eran los primeros de un P-47, era un modelo basto y simple, casi un juguete,  la cabina solo era la cabeza del piloto, la helice no gira, el ala es cada una, una pieza solida, el capacete esta mal formado, en fin, tecnologia de los 50s, en México se siguio produciendo hasta principios de siglo, cuando Necomisa quebro.

 

GALERIA

Modelo Necomisa, muy modificado, capacete temoformado, interior de la cabina de scratch, espina, porque eran P-47D-25, pintura El Viejo Marino, toda la decoracion a pincel.

P-47D Thunderbolt, Fuerza Aerea Imperial Irani IIAF

 Duante la Segunda Guerra Mundial, Iran fue ocupado militarmente por los aliados, estableciendose como base de aprovisamiento para la URSS y como proveedor de petroleo, despues de la guerra, el gobierno se dejo en manos del Sha, que recibio avanzado equipo militar desde el inicio de su gobierno, hasta hace poco no se podian conseguir fotos de esa epoca de los aviones iranies, el breve acercamiento de la decada pasada, libero mucha informacion, al fin pude ensamblar un modelo de ese avion.

El P-47D Thunderbolt  en insignias iranies fue durante muchos años, algo asi como un misterio, se sabia de su existencia, pero la unica foto que existia, era la de un modelo en 1/144 en un sitio de un veterano de la IIAF, por eso era uno de esos modelos inmodelables, por falta de informacion precisa.

 Modelo Necomisa, le construi el interior de la cabina, la espina y el capacete que lo hice de termoformado, pintura El Viejo Marino, toda la decoracion a pincel.

P-47 Thunderbolt Necomisa-Peñafiel cincuentas

 Uno de los primeros modelos en ser producido en México, fue el P-47 Thunderbolt de Lindberg, alla en los cincuentas, fue muy popular, porque se cambiaba por unas corcholatas de refresco Peñafiel, fue el comienzo de nuestro hobbie y el primero que muchos modelistas mexicanos ensamblaron, en muchos sentidos, es un modelo muy importante.

Como modelo, en si, es un producto de su epoca, no es escala 1/72, (aunque despues se comercializo asi), sino un modelo "tamaño caja", estandarizado para caber en una caja de un tamaño dado, su escala mas correcta debe de ser alrededor de 1/82), muy simple, con alas solidas y muy pocas piezas, resaltado, mal proporcionado, con la sensacion de solo ser un juguete.

Comparado con los P-47D de otras marcas, es el peor de todos, (quizas por ser el primero), yo lo conoci cuando aparecio en la serie Pegaso, junto a los otros tres modelos originales de Lindberg, y me parecio terrible, asi que no lo ensamble, hasta ahora.

Decidi construirlo, pero usando tecnicas y pintura modernas, algo asi como un homenaje a los viejos modelistas, al origen de nuestro hobbie y presentando mi version, de un modelo que debe de haber adornado muchas vitrinas en otra generacion.

Lo primero, hacerle un interior, el cual realizo con plastico proveniente de una botella de leche de plastico, pegado con pegamento normal de plastico, ademas recorto el habitaculo en el fuselaje y agrego un nuevo motor

Ensamblado de las estructuras principales y pintura basica, tres capas de aluminio y la primera de negro y blanco

Este modelo lo he visto con insignias equivocadas, decidi pintarlo para que represente un avion de la Fuerza Aerea Expedicionaria Mexicana (FAEM), el famoso Escuadron 201, en Aluminio Natural, con panel en OD41 y franjas negras.

Ensamblado final, con un capacete de termoformado para reemplazar el original, (que por cierto, no traia)

Barnizado final y resultado completo

El molde desaparecio con Necomisa, hace poco mas de un año, reaparecieron muchos modelos incompletos de esa compañia, supongo que alguien vendio las existencias de la bodega, sin importarle mucho si estaban completos.

P-47 Pecua FAM

El P-47D sirvio durante muchos años despues de la guerra como caza estandarizado de la Fuerza Aerea Mexicana, encuadrado en el Escuadron 201 y con base en Santa Lucia, Balbuena y Las Bajadas; cada escuadrilla llevaba una banda de un color diferente, los aviones tuvieron una vida tranquila, fueron retirados a mediados de los cincuentas.

El modelo es de Jo-Han y es magnifico, ensambla como guante, trae piezas para hacer el razorback y el de burbuja, las pinturas son de Testors, acrilicas. El modelismo es un hobbie muy agradable, que saca lo mejor de nuestras habilidades manuales, pero no solo eso, este modelo lo ensamble en un pequeño hotelito en Newport, a un lado de la carretera 101 conocida tambien como Pacific Coast Highway, creo que ya en Oregon, me acababa de separar de mi segunda ex-esposa, era una hermosa mujer, bellisimos ojos verdes, piel blanca como la leche, un magnifico cuerpo y cabello lacio rubio hasta media espalda, pero loca como una cabra, mi primer acto fue subir un monton de cajas de modelos y papas fritas como para un regimiento a mi auto y seguir la carretera 101 al norte, me detenia en algunos lugares a descansar y pensar, con un pincel en la mano, se puede llegar a un nivel de tranquilidad muy elevado, cada pincelada y mi alma se liberaba; estaba pintando este modelo cuando llegue a la conclusion de que no vale la pena sufrir por una mala mujer, habiendo tantas buenas y nobles.

Modelo Marca Jo-han, escala 1/72, pintura Testors, modelista Sergio Tellez, tecnica pincel plano, camuflaje, codigos e insignias fueron pintados a pincel, para mas datos del P-47 Thunderbolt, ve mi sitio dedicado a el.

Calcomanias Aztlan

Hasta ahora solo habia Aviones Navales en mi blog, sin duda alguna mis modelos favoritos, ahora tambien voy a empezar a incluir otros temas, hace muchos años, existia una compañia mexicana especializada en la fabricacion de calcomanias con temas de la FAM y la Armada de Mexico, se llamaba Aztlan y tenia una cantidad muy razonable de modelos y muy bien investigados, de los que llegue a conocer estaban el AT-6 Texan, el P-47D Thunderbolt, del Escuadron 201 y de la Fuerza Aerea Expedicionaria Mexicana en las Filipinas, al menos dos versiones del OS2U Kingfisher, un magnifico C-47, con los codigos de TODOS los Dakota del primer lote en arribar a Mexico, el T-33 y el Vampire, ademas de muchos mas que no recuerdo.

Decidi construir un sitio con toda la informacion de que disponia de Calcomanias Aztlan, junto a una galeria con mis modelos decorados usando su guia, el de la foto, de la hoja de calcomanias 10, un Vampire en Verde Poste del Escuadron 200, con la primera decoracion usada por la FAM, modelo Lodela, pintura El Viejo Marino, calcomanias Aztlan.