Mirage 2000 EC 1/2 Cigognes

Despues de un viaje a Morelos, cai enfermo con una fuerte gripa que me dejo fuera de combate por casi una semana, la cual aproveche para ensamblar este magnifico Mirage 2000 de Lodela, la perfeccion de sus lineas es aparente, es un modelo que compre en la liquidacion del departamento X, le faltaban muchas piezas, un intake, el canard izquierdo, cabina, todo el interior, pods de armas, calcomanias y codigos.

Asi que tuve que hacer muchas piezas, utilizando todos los materiales disponibles, (scratch) el canard y el intake curvado fueron hechos usando acetato grueso que provenia de el blister de un cargador de pilas, el interior es una mezcla de piezas cortadas de una placa de poliestireno, plastilina epoxica, y un asiento de un viejo Mirage III de Necomisa, el capacete fue hecho con acetato grueso que provenia de un blister que no recuerdo de que era, termoformado usando como guia una cabina de un Mirage 2000 que ya habia ensamblado, la corte para hacer la cabina abierta. Los pods fueron hechos usando poliestireno en hoja y ramas del mismo modelo.

Lo pinte usando los nuevos colores del Armee de l'Air Francaise del Viejo Marino, Azul Celeste y Gris Oceano frances, barnizado con Acrilatl, las calcomanias son de mi caja de sobrantes, representa un avion del Escuadron de Caza (EC) 1/2 Cigognes, una de las unidades de mas tradicion en el arma aerea francesa, sus Mirage 2000 tienen una Cigueña con las alas hacia arriba en el timon fijo izquierdo y una Cigueña extendida en el derecho, algo muy comun en casi todos los escuadrones franceses, los escudos de estribor y babor son diferentes porque representan la tradicion de escuadrones historicos diferentes.

Al ser un modelo con varios materiales fue pegado usando una gran variedad de pegamentos, el poliestireno con pegamento Testors, las piezas de acetato con Pegamento blanco, las piezas muy pequeñas de acetato, con Cianocloridrato, asi como el panel de instrumentos en plastilina epoxica, cuando le agrege triangulos mexicanos, los adheri usando una barra de pegamento Scotch, que puede despegarse despues y es muy util para hacer decoraciones provisionales, como lo puedes ver en la imagen de abajo. Los triangulos mexicanos solo fueron agregados para una serie de fotografias destinadas a mi sitio de Aviones Fantasticos de la FAM y representarian un demostrador frances ofrecido al gobierno mexicano.

Modelo Lodela Airfix, y elementos multimedia, pintura El Viejo Marino paquete de pintura Francesa, tecnica pincel, codigos a pincel, insignias de mi caja de sobrantes, modelista Sergio Tellez Morales, fotografiado usando una camara Polaroid. El cielo del DF tiene a blanquear la pintura, el tono azul no ha quedado capturado en toda su viveza.

Sukhoi 27 Armada de Mexico

Como continuacion de la entrada anterior, un ejemplo de la aplicacion de triangulos mexicanos a un avion que jamas ha servido en el pais, V.Gr. un Sukhoi 27 de la Armada de Mexico, todas las insignias y codigos han sido hechos a mano, usando las tecnicas ya descritas.

En realidad si hubo la posibilidad de que el Su-27 sirviera en la Marina, durante mucho tiempo se ha buscado crear una arma aeronaval de combate, indispensable para el control maritimo de nuestros mares territoriales, para darle apoyo y cobertura a las naves de superficie y para defensa puntual de los pozos petroleros, refinerias y puertos en el Golfo de Mexico, segun algunas fuentes, la Marina negocio la compra de varios Su-27, enviando incluso pilotos a entrenar a Rusia o Ucrania, pero el trato fue cancelado por la presente administracion, los aviones fueron vendidos a Venezuela o Malasya.

En todo caso, pinte el modelo siguiendo los lineamientos de pintura de la Armada de Mexico, camuflaje a dos tonos Gris Gaviota Claro y Gris Gaviota Obscuro, los triangulos decidi no pintarlos en baja visibilidad, preferia tenerlos muy visibles y vistosos, que resalten intensamente, pertenece a mi coleccion de aviones fantasticos de la FAM, Armada de Mexico, si quieres ver un Me-109E, un Corsair F4U1 o un F-14 con insignias mexicanas, ve mi sitio dedicado a esta coleccion fantastica.

Modelo Lee, pintura Viejo Marino, tecnica pincel, modelista Sergio Tellez, fotografiado usando una camara Polaroid PDC 5355, en uno de los dias menos nublados de la ultima semana.

Pintando triangulos de la FAM

Pintar el triangulo de la FAM es uno de los ultimos recursos que quedan para los que amamos los aviones de la Fuerza Aerea Mexicana, casi no hay calcomanias disponibles y las pocas que hay son muy caras y dificiles de encontrar, ademas de que no siempre se ajustan al modelo que deseamos, sin duda alguna lo mejor es saber pintarlas.

MATERIAL

El material basico para pintar un triangulo de la FAM son:

• Papel semitransparente para calcar el triangulo, yo prefiero el material con el que se cubren las calcomanias de los modelos de Airfix, pero puede usarse cualquier material semitransparente, albanene, acetato, papel bond delgado, etcetera.
• Pinceles del 2, 1 y 0
• Pintura Acrilica especial para trazos, si no la encuentras cualquier pintura acrilica es util
• Tijeras o Cutter
• Barniz acrilico transparente.
• Pluma de punto fino

CALCANDO INSIGNIAS

Se coloca el papel semitransparente sobre la calcomania a copiar, se calca el contorno exterior, siguiendo el delineado del triangulo.

Se traza con regla el triangulo sobre lo que se calco, para obtener un triangulo bien definido y una superficie de corte mas concisa.

Se corta el triangulo, puede ser con Cutter o mi preferida, Tijeras finas y pequeñas, con cuidado para no lastimarse los dedos.

PINTANDO LA BASE

Una vez hecho el triangulo, este se coloca a la superficie donde se desea colocar el triangulo, se marca el triangulo usando la pluma de punto fino, yo suelo usar una sin tinta, para solo dejar la marca sobre la superficie barnizada del modelo.

Se toma el pincel que uno considere mas comodo para pintar superficies con precision, yo prefiero el 1 para los triangulos, las esquinas son el punto delicado, no rebasarlas, se moja con pintura blanca, para trazos, y se pinta el triangulo blanco de base, se deja secar.

PINTANDO LOS TRIANGULOS TRICOLORES

Se toma el pincel del 2 y se traza el borde rojo, teniendo mucho cuidado de hacer el trazo recto en el borde y no pasarse, si se pinta mas alla del triangulo, sobre la pintura del avion, se puede corregir rapidamente con un palillo de dientes.

Despues se toma el pincel del 0 y se traza el triangulo verde en el centro del triangulo, en caso de error, se deja secar la pintura y se pinta con pincel del 1 o 0 el triangulo blanco intermedio.

Finalmente se deja secar la pintura si hay algun error, se puede corregir usando el pincel del color adecuado, ya cuando el triangulo este como uno lo desea, se deja secar y se cubre con barniz acrilico.

El proximo mes, como hacer cabinas transparentes o capacetes.

Las mujeres y el modelismo

Es muy dificil que las mujeres entiendan nuestro amor por las maquinas, y menos aun por el modelismo, a los hombres nos apasionan las maquinas, aviones, tanques, buques, autos, etc. a mi en particular me gustaria comprarme el HMS Vanguard o el USS Nimitz, pero como no tengo ni el dinero ni el espacio para poder tenerlos, tengo que conformarme con modelos de ellos, ensamblados tan exactamente como sea posible, o bien que me dan una gran satisfaccion, estos dos P-51 son los modelos que ensamble en Cuautla, y el placer de verlos terminados es grande, pero tambien lo fue ensamblarlos, pintarlos, hacerles piezas de scratch, decorarlos y ponerlos en mi coleccion, en fin una gran inversion de tiempo dedicado a mi descanso y placer artistico, que al final termina con el gran gusto de incrementar mi coleccion.

He tenido varias exs, y cada una de ellas se ha comportado de forma diferente, una de ellas era totalmente antimodelismo, pero me di cuenta de que no era el modelismo lo que le molestaba, lo que la hacia ponerse verde, era que yo fuera feliz o que estuviese tranquilo. Otra mas que tenia talentos artisiticos, compartia conmigo el amor por el pincel y la pintura, y podiamos pasarnos tardes completas pintando, ella sus cuadros, yo mis modelos. Mi ultima ex fue desastrosa para mi coleccion, despues de separarnos, empaco mis modelos y me los envio, montañas de piezas rotas, otras desaparecidas, y muchos modelos totalmente perdidos, un modelo del USS Essex de Lodela que me habia acompañado en casi todas mis mudanzas, desaparecio sin dejar rastro, asi como una caja con mi coleccion de Me-410, Hurricanes deserticos y modelos a 1/48 de la FAM y Armada de la marca Necomisa.

En cambio las otras objetaban el dinero que gasto en modelismo, pero encontre un par de remedios para ese problema, el primero, antes de ir por modelos, pasabamos a su centro comercial favorito, donde ella se pasaba algunas horas en las zapaterias o tiendas de ropa, y me gastaba una cantidad X de dinero, despues saliamos y pasabamos por mis modelos, donde decia, tu gastaste tal cantidad en tu coleccion de zapatillas, entonces yo puedo gastar la misma cantidad en mi coleccion de modelos; el Segundo, mandaba traer modelos del extranjero y los pedia a casa de mis padres, donde podia guardarlos sin problema. Ademas en algun foro encontre un metodo alternativo, no muy util para mi, ya que no tomo, pero que comparto con ustedes: Despues de algunas quejas de la esposa en cuestion al modelismo, un viernes vayanse de parranda, y no regresen hasta que esten perdidos de borrachos y sin un centavo, cuando empiecen los regaños, diganle suavemente: ¿que prefieres, tenerme en la casa con mis modelos o en la cantina con mis amigos?

Con respecto a los modelos, el verde es de Italeri y esta ensamblado casi directo de la caja, solo pinte los codigos, las insignias son calcomanias, en cambio el de color metalico es de Hobbycraft, terrible modelo, al que tuve que hacer muchas modificaciones, sinceramente, preferi el mas feo y corriente, porque puso mas a prueba mis habilidades, era un guante golpeando mis mejillas de modelista, pase mas tiempo ensamblandolo y modificandolo, hasta dejarlo como me gusta, en fin, su amigo Sergio Tellez se despide por el momento, hasta la proxima.

Mi proximo proyecto de Mustangs es por un par, uno de la SAAF y otro de la RCAF, o bien uno Cubano y otro de la FAM (nunca se usaron, pero existia el proyecto), o bien otro mas lejano, un P-51D Italiano de Italieri y otro chino de Hobbyboss. En mi proximo viaje estan en la lista dos F-16 o dos A-1.

Autor: Sergio Tellez

F-6C Mustang 33e Escadre de Reconnaissance

El segundo modelo de mis vacaciones en Cuautla, fue este P-51B de Hobbycraft, es terrible, mal proporcionado, con piezas que no encajan bien, el capacete es cerca de 1 mm mas pequeño que el fuselaje, la helice tiene una base mucho mas pequeña que el diametro del fuselaje, las alas no encastran bien en el fuselaje, las aspas toscas, vienen por separado, y en general, el plastico se ve muy corriente, por otro lado, las calcomanias son muy buenas.

Este Mustang va a ser muy famoso, tuve que hacerle muchas modificaciones, un interior de cabina totalmente nuevo, un nuevo capacete transparente, termoformado usando el del modelo de Italeri como base, lijado de las alas, rastrillado del fuselaje, ya que ambos lados del mismo no encajaban bien, dejando una gran rebaba, una generosa cantidad de pintura para cubrir los detalles, ademas perdi una pieza, el cono de la helice, que tuve que sustituir con plastilina epoxica, de muchas de ellas hice un detallado registro fotografico, que convertire en articulos para este sitio y para mi sitio de Modelismo,.

El Escuadron de Reconocimiento 33 durante muchos años fue la principal unidad de su especialidad en el Arma Aerea Francesa, uso todos los aviones de esa especialidad que fabrico Francia y muchos de procedencia extranjera, el P-51 fue empleado desde finales de la Guerra, este modelo representa como se veia en 1946. La unidad fue finalmente desbandada en 1993, dejando una de las memorias mas perdurables de las Armas Aereas Francesas.

Modelo Hobbycraft, pintura El Viejo Marino, tecnica pincel plano, barniz Acrilatl, insignias y codigos a pincel, piezas construidas con acetato y plastilina epoxica, modelista Sergio Tellez Morales, fotografia usando una camara Polaroid.

Pintando Codigos

Continuando con el proyecto del F-6C de la Fuerza Aerea Francesa, ahora viene como hacer los codigos, una de las herramientas mas utiles para el modelista, con esta tecnica, se puede pintar el codigo de casi cualquier avion real, sin necesidad de buscar calcomanias o fuentes autoadheribles, que muchas veces no son exactas.

MATERIAL

El material necesario es:

1. Un cuadrito de papel albanene o transparente, yo suelo usar las cubiertas de las calcomanias de Airfix.
2. Pluma de punto fino, de preferencia sin tinta, en este caso use una con tinta para beneficio de las fotografias del articulo
3. Pincel Suave del 0
4. Pintura Acrilica del color adecuado.
5. Palillo de dientes delgado

CREANDO LA PLANTILLA

Lo primero es se traza un rectangulo, con la altura exacta de la letra que deseamos escribir, y con el largo suficiente como para cubrir los codigos que vamos a pintar. Se corta el rectangulo y se marcan en sus extremos las distancias exactas que usaremos para delimitar las letras, esto es, se ve de que ancho sera cada letra y se coloca una marca arriba y abajo del rectangulo.

PINTANDO LAS MARCAS

La planilla se coloca sobre el fuselaje, colocandola con cuidado para que los codigos de ambos lados del fuselaje coincidan, se coloca el papel sobre el fuselaje, perfectamente liso sobre el, y se marcan los puntos donde deben de iniciar y finalizar las letras.

Despues de esto, es un simple trabajo de unir las lineas, si las letras son rectas es mas facil, pero en el caso de los aviones franceses de la epoca, son ligeramente redondeadas, lo que requiere cierto dominio del pincel, pero no hay de que preocuparse, si uno se equivoca hay dos formas de corregir, si el error es enorme, solamente se toma un trapo mojado (no humedo) y se borran las letras, si es un error pequeño, se talla con la punta del palillo y se quita la pintura, (recordar hacerlo con cuidado para no llevarse el barniz y la pintura de base). Voilá, se tiene un P-51B de reconocimiento con codigos franceses, un tipo de calcomanias que no existen.

Proxima quincena, como hacer cabinas transparentes, aprenda a recuperar las piezas que mas se pierden o bien construya sus capacetes mas transparentes y delgados que los originales.

P-51A 5 FS, 1st Air Commando Group

El 1st Air Commando Group es una peculiaridad en la historia de la Fuerza Aerea de los Estados Unidos, surgio por una orden directa del mismisimo presidente Roosevelt, cuando se entero de la tacticas usadas por las unidades de Chinditas de Wingate, decidio darles el apoyo aereo que necesitaban, para su segunda campaña, y se creo lo que podria denominarse una Fuerza Aerea en miniatura, el Grupo tenia un escuadron reforzado de caza, con 30 P-51, un escuadron de 12 bombarderos B-25J y no menos de 100 aviones de enlace L-4 y L-5, ademas de 225 planeadores de asalto WACO CG-4A, su mision , tomar el control aereo sobre una zona determinada, en la cual desembarcarian por medios aereos una fuerza especial de Chinditas, la cual seria abastecida por via aerea, con los heridos y las provisiones bajo el cuidado de los aviones de enlace. El exito fue rotundo, tanto, que se crearon otros grupos y este fue reforzado con mas C-47, Wacos y los nuevos helicopteros R-4, que hicieron su debut de combate en las selvas de Birmania. Ademas de un nuevo escuadron de P-47B.

Los Mustangs ademas de dar escolta a las unidades de asalto, sirvieron de apoyo tactico, en un tipo de combate muy diferente a cualesquiera que se hubiese intentado antes, las tropas de tierra podian solicitar apoyo aereo en cuanto fuese necesario y los aviones eran dirigidos a los blancos por medio de personal de la USAAF que acompañaba a los soldados en el frente, los aviones ligeros servian de puente aereo a las tropas, evacuando los heridos y realizando un control muy cercano de las tropas enemigas, los grandes transportes podian llevar lo que hiciera falta en el momento mismo.

El comandante de los cazas era el Coronel Cochran, cuyo aviopn esta representado con este modelo, la unidad no solo participo en la campaña de los Chinditas en la plaza fuerte de Broadway, sino que aplicando lo que ya se habia aprendido, acompaño al XIV Ejercito Ingles, toda la campaña hasta Rangoon, despues de la guerra, sus aviones fueron transferidos a la Fuerza Aerea China.

Modelo Italeri, pintura Viejo Marino, insignias de un P-47 de Jo-Han y de un P-51 de airfix, codigos a pincel, barniz acrilatl, modelista Sergio Tellez, fotografiado en el DF con una camara Polaroid, este es uno de los modelos que me lleve para ensamblar en cuatla en las vacaciones del puente de Benito Juarez.