martes, 18 de mayo de 2010

F-4J Phantom II VF-142 Ghostriders

Nacido como VF-791 en agosto de 1948, el escuadron VF-142 sirvio larga y honrosamente en las flotas del pacifico y atlantico de la USN, hasta ser desmovilizado en 1995, ha volado los mejores aviones de su epoca, desde el F4U Corsair al F-14 Tomcat, en 1963 el escuadron transiciono al F-4B y fue asignado al USS Constellation, en el que participo en la Guerra de Vietnam, en esa epoca sus marcas de cola eran NG, y estaba asignado a la flota del pacifico, (excepto, un crucero hecho a bordo del USS Ranger), en 1969, se recibieron nuevos F-4J y el escuadron regreso al combate, una vez en el USS Constellation y dos en el USS Enterprise, en 1972 el escuadron fue transferido al mediterraneo, abordo del USS America, en 1974 se le reequipo con F-14. El escuadron fue nombrado "Ghostriders" desde los sesentas al menos.

Este modelo tambien tiene una larga historia, originalmente era un F-4B de Lodela, de hecho el original H-110, pintado durante muchos años como un F-4D no recuerdo en que esquema particular, si coreano o irani, cuando reorganice mi coleccion, note una gran falta de modelos navales, y un exceso de modelos E sin ensamblar, y decidi convertir tantos como fuera posible, asi que lo repinte para representar un aparato naval, use las calcomanias del VF-33 de Lodela, pero cometi el error de pintarlo con Gunze Sangyo y no barnizarlo, asi que cuando lo lave, perdio parte del color y todo el brillo, en el siguiente lote de modelos, decidi repintarlo y recibio este esquema, con amarillo por todas partes, el VF.142 en alta visibilidad siempre tuvo este color en mi mente, no fue sino hasta despues que me di cuenta de que el camuflaje que mas uso fue otro y que el escuadron paso mas tiempo en el Constellation que en el America. Cuando modernice el modelo, le agregue algunas piezas, las antenas sobre el intake provienen del modelo de Monogram Lodela, asi como los pods y rieles de misiles, que estaban ausentes en el modelo original.

El modelo ha sido pintado con mi ultima lata de Humbrol 181, modelo H-110 Lodela, insignias nacionales y letrero de Navy de mi caja de restos, creo que la de la ala superior es original del modelo, el resto de los codigos y la espectacular decoracion es a pincel, solo le falta el letrero USS America en la espina, modelista Sergio Tellez, fotografiado en interiores usando flash e iluminacion indirecta, para el correcto funcionamiento del flash, es necesario recordar que la intensidad es inversa al cuadrado de la distancia y usar el zoom. 239

viernes, 14 de mayo de 2010

P-51D Cavalier Mustang Fuerza Aerea Boliviana


En los sesentas, todavia existian muchos Mustangs en servicio en el mundo, y una compañia norteamericana; Cavalier, adquirio los derechos por el, planeaba remanufacturar las enormes flotas en existencia y volver a venderlos ya modernizados, la primera etapa constituia solo en su reconstruccion para tener el mismo estandard que si fueran nuevos, reemplazar las partes gastadas, con nuevas, nuevo equipo de comunicacion y controles modernos, una nueva suite de armas, constituida por armamento de caida de ultima generacion y nuevo camuflaje. En una segunda etapa se le pensaba dotar de tanques de combustible extras en una ala rediseñada y otras correcciones mayores, incluyendo un nuevo timon, sin embargo el proyecto nunca cuajo realmente, pocos paises se interesaron, en realidad por el mismo precio habia aviones mucho mas eficientes, solo la USAF evaluo algunos y otros pocos fueron a los programas de Ayuda Militar, uno de los beneficiarios fue la Fuerza Aerea Boliviana, pequeña y mal equipada, recibio con gusto un escuadron completo de ellos, sin embargo, cuando mas se necesitaron no estaban aun en el pais, durante la guerra de guerrillas del Che Guevara, los viejos P-51 estaban ya muy maltratados y los nuevos Cavalier aun no se entregaban, llegaron un par de años despues de la muerte del mitico guerrillero comunista, por lo que la FAB tuvo que usar su viejos aviones mientras tanto. (Segun otra fuente, si llegaron a tiempo y participaron en la lucha)


El modelo es de Airfix, de los que se comercializaron en Mexico bajo la etiqueta Lodela, pero que solo la caja era nacional, el resto era un modelo en bolsa, con su instructivo y calcomanias hechas en Francia. Es uno de los mejores modelos de esta version del Mustang en el mercado, a pesar de ser de los mas baratos, incluye piezas para las versiones D y K (dos juegos de helices diferentes, no es necesario mencionar que use el otro juego para reparar uno de mis viejos modelos de Lodela, el Texas Terror que habia perdido todas sus aspas con los años), ensambla como todo modelo moderno, suavemente, el interior viene detallado, las piezas finas y bien proporcionadas, nada de remaches sobredimensionados, la unica modificacion que tuve que hacerle fue un clavo en vez del eje de la helice, no le coloque los viejos portabombas, la version de Cavalier usa pods pequeños, tipo A-4, los cuales tome de uno de Italeri, no hay muchas fotos disponibles de estos aviones, asi que parte del camuflaje es inventado, la pintura para modelismo es El Viejo Marino, paquete USAF Vietnam. Los codigos, insignias y camuflaje estan hechos a pincel, las insignias nacionales se aplicaron usando la tecnica de Cocarde ya mencionada en el articulo de Marzo.

Modelo Airfix Lodela, Pintura El Viejo Marino, Tecinca Pincel, Modelista Sergio Tellez, Fotografiado usando una camara Polaroid, las fotos fueron tomadas en Jardines de Morelos, Estado de Mexico, y son mucho mas claras que las que se toman bajo la lechosa capa del DF.

P-51B Mustang Ramifi, Fuerza Aerea Dominicana

Hace muchos, muchos años, existia una compañia modelistica mexicana, Necomisa, que producia bajo licencia los modelos de Lindberg y de Monogram, entre sus modelos se encontraba el P-51B Mustang Razorback, uno de los mejores modelos de esa epoca, con algunas lineas redcesadas y otras resaltadas, el plastico grueso, y es algo que se agradece en los trenes de aterrizaje, es muy simple el interior, solo el asiento y nada mas, pero el espacio es amplio y se puede trabajar intensamente, aunque en ese caso hay que reemplazar el capacete, ya que es muy grueso y opaco. En la version que yo conoci, ya solotenia un juego de calcomanias sencillo para un avion norteamericano, pero en el instructivo se mencionaba la version dominicana, por muchos años estuvo en proyecto, pero al fin tuve tiempo y oportunidad cuando cayo enb mis manos un modelo de Hobbycraft, con las calcomanias adecuadas, tome un P-51 de Necomisa de mi almacen y comence el trabajo, por supuesto que el asiento y el interior son lo primero, un piso y panel de control de una hoja de poliestireno, decidi imitar los controles con pintura y barniz brillante, la palanca de mando provino de estirar una de sus propias ramas.

El ensamblaje es muy suave, las piezas encajan con extraordinaria precision y no hay ningun vicio en el modelo, solo fue necesario hacer unos cuantos cambios, el primero, el eje de la helice lo reemplace con un clavo cortado a la longitud adecuada, y le agregue una espiga de metal al pation de cola. La pintura es Viejo Marino, acrilica, le tuve que dar unas cuantas manos, ese plastico azul es dificil de cubrir, con la ventaja de que los remaches sobredimensionados se cubren y quedan de un tamaño ideal, una vez seco, le di una primera pasada con barniz acrilico brillante, que sirviera de base para las calcomanias, que se aplicaron muy bien, en teoria debia de dejarlo secar un par de dias, pero tuve que salir a trabajar y regrese en una semana, cuando lo tome, una de las calcomanias se quedo pegada en mi mano y por eso el timon izquierdo esta ligeramente pelado, una pasada final con barniz, soluciono el problema, ahora tengo el modelo ensamblado despues de tantos años.

Los P-51 Dominicanos empezaron a llegar despues de la guerra, cuando la Fuerza Aerea Dominicana incio un gran porograma de expansion, convirtiendose en la mas potente fuerza de la region, entre su equipo , habia Beaufighters, P-51, B-17 y otros, uno de los escuadrones de caza, fue denominado Ramifis y poseia la boca de tiburon muy visible en este modelo, con el tiempo la politica de Republica Dominicana fue haciendose mas lejana a lo que se consideraba sensato en Washinton y terminaron en un conflicto, donde los Marines tuvieron que desembarcar en el pais, siendo atacados por los Mustang, desconozco cual fue el final de este aparato en particular.

Modelo Necomisa Lindberg, Escala 1/72, Pintura El Viejo Marino, calcomanias de un modelo de Hobbycraft, modelista Sergio Tellez Morales, fotografiado usando una camara Polaroid, fuera del Distrito Federal, por eso los colores tan intensos.

jueves, 13 de mayo de 2010

Lavochkin 5FN

Uno de los aviones de caza mas populares de la Fuerza aerea Sovietica fue el Lavochkin 5FN, lo empleo exitosamente como caza durante la Segunda Guerra Mundial, fueron estos los cazas que usaron los ases sovieticos, que barrieron con los experten alemanes, ligero, bien armado y muy pequeño, representa la forma de pensar sovietica sobre la idea del caza.

El modelo es de la extinta Kopro, el mejor que haya visto, con piezas magnificas, como el motor de cuatro piezas y bien moldeado, la cabina es bastante decente, incluso con los pedales, el capacete es de tres piezas, las calcomanias son muy buenas, con numeros del 0 al 9 para todos los aviones sovieticos.

Modelo escala 1/72, marca KP, pintura El Viejo Marino, calcomanias dle modelo, tecnica pincel, directo de la caja, modelista Sergio Antonio Tellez Morales, fotografiado usando una camara Polaroid.

martes, 20 de abril de 2010

Mirage 2000 EC 1/2 Cigognes

Despues de un viaje a Morelos, cai enfermo con una fuerte gripa que me dejo fuera de combate por casi una semana, la cual aproveche para ensamblar este magnifico Mirage 2000 de Lodela, la perfeccion de sus lineas es aparente, es un modelo que compre en la liquidacion del departamento X, le faltaban muchas piezas, un intake, el canard izquierdo, cabina, todo el interior, pods de armas, calcomanias y codigos.

Asi que tuve que hacer muchas piezas, utilizando todos los materiales disponibles, (scratch) el canard y el intake curvado fueron hechos usando acetato grueso que provenia de el blister de un cargador de pilas, el interior es una mezcla de piezas cortadas de una placa de poliestireno, plastilina epoxica, y un asiento de un viejo Mirage III de Necomisa, el capacete fue hecho con acetato grueso que provenia de un blister que no recuerdo de que era, termoformado usando como guia una cabina de un Mirage 2000 que ya habia ensamblado, la corte para hacer la cabina abierta. Los pods fueron hechos usando poliestireno en hoja y ramas del mismo modelo.

Lo pinte usando los nuevos colores del Armee de l'Air Francaise del Viejo Marino, Azul Celeste y Gris Oceano frances, barnizado con Acrilatl, las calcomanias son de mi caja de sobrantes, representa un avion del Escuadron de Caza (EC) 1/2 Cigognes, una de las unidades de mas tradicion en el arma aerea francesa, sus Mirage 2000 tienen una Cigueña con las alas hacia arriba en el timon fijo izquierdo y una Cigueña extendida en el derecho, algo muy comun en casi todos los escuadrones franceses, los escudos de estribor y babor son diferentes porque representan la tradicion de escuadrones historicos diferentes.

Al ser un modelo con varios materiales fue pegado usando una gran variedad de pegamentos, el poliestireno con pegamento Testors, las piezas de acetato con Pegamento blanco, las piezas muy pequeñas de acetato, con Cianocloridrato, asi como el panel de instrumentos en plastilina epoxica, cuando le agrege triangulos mexicanos, los adheri usando una barra de pegamento Scotch, que puede despegarse despues y es muy util para hacer decoraciones provisionales, como lo puedes ver en la imagen de abajo. Los triangulos mexicanos solo fueron agregados para una serie de fotografias destinadas a mi sitio de Aviones Fantasticos de la FAM y representarian un demostrador frances ofrecido al gobierno mexicano.

Modelo Lodela Airfix, y elementos multimedia, pintura El Viejo Marino paquete de pintura Francesa, tecnica pincel, codigos a pincel, insignias de mi caja de sobrantes, modelista Sergio Tellez Morales, fotografiado usando una camara Polaroid. El cielo del DF tiene a blanquear la pintura, el tono azul no ha quedado capturado en toda su viveza.

Sukhoi 27 Armada de Mexico

Como continuacion de la entrada anterior, un ejemplo de la aplicacion de triangulos mexicanos a un avion que jamas ha servido en el pais, V.Gr. un Sukhoi 27 de la Armada de Mexico, todas las insignias y codigos han sido hechos a mano, usando las tecnicas ya descritas.

En realidad si hubo la posibilidad de que el Su-27 sirviera en la Marina, durante mucho tiempo se ha buscado crear una arma aeronaval de combate, indispensable para el control maritimo de nuestros mares territoriales, para darle apoyo y cobertura a las naves de superficie y para defensa puntual de los pozos petroleros, refinerias y puertos en el Golfo de Mexico, segun algunas fuentes, la Marina negocio la compra de varios Su-27, enviando incluso pilotos a entrenar a Rusia o Ucrania, pero el trato fue cancelado por la presente administracion, los aviones fueron vendidos a Venezuela o Malasya.

En todo caso, pinte el modelo siguiendo los lineamientos de pintura de la Armada de Mexico, camuflaje a dos tonos Gris Gaviota Claro y Gris Gaviota Obscuro, los triangulos decidi no pintarlos en baja visibilidad, preferia tenerlos muy visibles y vistosos, que resalten intensamente, pertenece a mi coleccion de aviones fantasticos de la FAM, Armada de Mexico, si quieres ver un Me-109E, un Corsair F4U1 o un F-14 con insignias mexicanas, ve mi sitio dedicado a esta coleccion fantastica.

Modelo Lee, pintura Viejo Marino, tecnica pincel, modelista Sergio Tellez, fotografiado usando una camara Polaroid PDC 5355, en uno de los dias menos nublados de la ultima semana.

Pintando triangulos de la FAM




Pintar el triangulo de la FAM es uno de los ultimos recursos que quedan para los que amamos los aviones de la Fuerza Aerea Mexicana, casi no hay calcomanias disponibles y las pocas que hay son muy caras y dificiles de encontrar, ademas de que no siempre se ajustan al modelo que deseamos, sin duda alguna lo mejor es saber pintarlas.


MATERIAL

El material basico para pintar un triangulo de la FAM son:
  • Papel semitransparente para calcar el triangulo, yo prefiero el material con el que se cubren las calcomanias de los modelos de Airfix, pero puede usarse cualquier material semitransparente, albanene, acetato, papel bond delgado, etcetera.
  • Pinceles del 2, 1 y 0
  • Pintura Acrilica especial para trazos, si no la encuentras cualquier pintura acrilica es util
  • Tijeras o Cutter
  • Barniz acrilico transparente.
  • Pluma de punto fino
CALCANDO INSIGNIAS

Se coloca el papel semitransparente sobre la calcomania a copiar, se calca el contorno exterior, siguiendo el delineado del triangulo.

Se traza con regla el triangulo sobre lo que se calco, para obtener un triangulo bien definido y una superficie de corte mas concisa.

Se corta el triangulo, puede ser con Cutter o mi preferida, Tijeras finas y pequeñas, con cuidado para no lastimarse los dedos.


PINTANDO LA BASE

Una vez hecho el triangulo, este se coloca a la superficie donde se desea colocar el triangulo, se marca el triangulo usando la pluma de punto fino, yo suelo usar una sin tinta, para solo dejar la marca sobre la superficie barnizada del modelo.


Se toma el pincel que uno considere mas comodo para pintar superficies con precision, yo prefiero el 1 para los triangulos, las esquinas son el punto delicado, no rebasarlas, se moja con pintura blanca, para trazos, y se pinta el triangulo blanco de base, se deja secar.


PINTANDO LOS TRIANGULOS TRICOLORES

Se toma el pincel del 2 y se traza el borde rojo, teniendo mucho cuidado de hacer el trazo recto en el borde y no pasarse, si se pinta mas alla del triangulo, sobre la pintura del avion, se puede corregir rapidamente con un palillo de dientes.


Despues se toma el pincel del 0 y se traza el triangulo verde en el centro del triangulo, en caso de error, se deja secar la pintura y se pinta con pincel del 1 o 0 el triangulo blanco intermedio.
Finalmente se deja secar la pintura si hay algun error, se puede corregir usando el pincel del color adecuado, ya cuando el triangulo este como uno lo desea, se deja secar y se cubre con barniz acrilico.

El proximo mes, como hacer cabinas transparentes o capacetes.